Audi e-tron GT quattro
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis March 2024. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du e-tron GTAutonomie et Consommation
La Audi e-tron GT quattro affiche une autonomie WLTP de 487 km avec une consommation de 19.9 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 388 km pour une consommation de 22.9 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.52 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 487 km | 19.9 kWh/100km | 2.19 l/100km |
| * Estimation réelle | 388 km | 22.9 kWh/100km | 2.52 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Audi e-tron GT quattro développe une puissance de 390 kW (530 ch) avec un couple de 640 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 4.10 secondes, pour une vitesse maximale de 245 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Audi offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 390 kW (530 ch) |
| Couple | 640 Nm |
| Vitesse maximale | 245 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 4.10 s |
Batterie
La Audi e-tron GT quattro est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 93,4 kWh , dont 88,7 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM622 composée de 396 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 93,4 kWh |
| * Capacité utile | 88,7 kWh |
| Cathode | NCM622 |
| Nombre de cellules | 396 |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 800 V |
| Tension nominale | 725 V |
| Configuration | 198s2p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | Aucune donnée |
| Kilométrage garanti | Aucune donnée |
Recharge
La Audi e-tron GT quattro accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 268 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté conducteur - Avant |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 5h23 |
| * Vitesse de charge | 50 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté passager - Avant |
| Puissance max | 268 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 20 min |
| * Vitesse de charge | 788 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Audi e-tron GT quattro mesure 4 990 mm de long , 1 960 mm de large et 1 410 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 350 kg et offre un volume de coffre de 405 litres , extensible jusqu'à 405 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 990 mm |
| Largeur | 1 960 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 158 mm |
| Hauteur | 1 410 mm |
| Empattement | 2 900 mm |
| Poids à vide | 2 350 kg |
| PTAC | 2 840 kg |
| Charge utile max | 565 kg |
| Volume coffre | 405 l |
| Volume coffre max | 405 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 85 l |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 4 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Sedan |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du e-tron GT
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).