Audi e-tron GT RS
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis March 2024. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du e-tron GTAutonomie et Consommation
La Audi e-tron GT RS affiche une autonomie WLTP de 472 km avec une consommation de 20.6 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 433 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 374 km pour une consommation de 23.7 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.61 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 472 km | 20.6 kWh/100km | 2.27 l/100km |
| WLTP (TEH) | 433 km | 22.5 kWh/100km | 2.48 l/100km |
| * Estimation réelle | 374 km | 23.7 kWh/100km | 2.61 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Audi e-tron GT RS développe une puissance de 475 kW (646 ch) avec un couple de 830 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 3.30 secondes, pour une vitesse maximale de 250 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Audi offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 475 kW (646 ch) |
| Couple | 830 Nm |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 3.30 s |
Batterie
La Audi e-tron GT RS est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 93,4 kWh , dont 88,7 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM622 composée de 396 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 93,4 kWh |
| * Capacité utile | 88,7 kWh |
| Cathode | NCM622 |
| Nombre de cellules | 396 |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 800 V |
| Tension nominale | 725 V |
| Configuration | 198s2p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | Aucune donnée |
| Kilométrage garanti | Aucune donnée |
Recharge
La Audi e-tron GT RS accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 268 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté conducteur - Avant |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 5h23 |
| * Vitesse de charge | 48 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté passager - Avant |
| Puissance max | 268 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 20 min |
| * Vitesse de charge | 761 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Audi e-tron GT RS mesure 4 990 mm de long , 1 960 mm de large et 1 410 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 420 kg et offre un volume de coffre de 366 litres , extensible jusqu'à 366 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 990 mm |
| Largeur | 1 960 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 158 mm |
| Hauteur | 1 410 mm |
| Empattement | 2 900 mm |
| Poids à vide | 2 420 kg |
| PTAC | 2 860 kg |
| Charge utile max | 515 kg |
| Volume coffre | 366 l |
| Volume coffre max | 366 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 85 l |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 4 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Sedan |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du e-tron GT
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).