Comparaison Opel Grandland vs Opel Mokka
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Opel Grandland et le Opel Mokka sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
694 kmOpel Grandland
Plus efficace
177 Wh/kmOpel Grandland
Plus rapide
5.90 sOpel Mokka
Plus grande batterie
101.00 kWhOpel Grandland
Charge rapide maximale
160 kWOpel Grandland
Charge AC maximale
11 kWOpel Grandland
Plus grand coffre
550 LOpel Grandland
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 694 km | 336 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 654 km | 324 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 17.7 kWh/100km | 18.5 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 18.5 kWh/100km | - |
| Capacité batterie | 101.00 kWh | 54.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.95 l/100km | 2.04 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 170 kW (231 ch) | 207 kW (281 ch) |
| Couple | 345 Nm | 345 Nm |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 200 km/h |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 8.80 s | 5.90 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 101 kWh | 54 kWh |
| * Capacité utile | 96,0 kWh | 51,3 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 5h49 | 3h07 |
| * Vitesse charge AC | 56 km/h | 54 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 160 kW | 100 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 37 min | 32 min |
| * Vitesse charge DC | 529 km/h | 316 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | No Data | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 650 mm | 4 150 mm |
| Largeur | 1 934 mm | 1 787 mm |
| Hauteur | 1 665 mm | 1 515 mm |
| Empattement | 2 795 mm | 2 561 mm |
| Poids à vide | 2 255 kg | 1 672 kg |
| PTAC | 2 740 kg | 2 060 kg |
| Charge utile max | 560 kg | 463 kg |
| Volume coffre | 550 l | 310 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Non | Non |
| Plateforme dédiée VE | Non | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).