Tesla Model S
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Fiche technique de la Tesla Model S
La fiche technique de la Model S impressionne, mais elle prend tout son sens à l’usage. Avec une autonomie WLTP comprise entre 456 et 744 km, elle vise clairement les longs trajets sans contrainte permanente de recharge. La consommation, annoncée entre 148 et 194 Wh/km, reste contenue au regard du gabarit et des performances, ce qui se traduit concrètement par moins d’arrêts sur autoroute.
Côté recharge, la Model S capitalise sur une architecture solide. La charge rapide peut atteindre 250 kW, ce qui permet de récupérer une grande autonomie en une pause café sur borne adaptée. En courant alternatif, jusqu’à 16,5 kW sont acceptés, suffisant pour une recharge complète à domicile ou sur borne publique. La technique est ici au service d’un usage fluide, sans nécessiter d’expertise particulière pour en profiter.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 744 km |
| Consommation WLTP | 148 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 100,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 3,2 s |
| Puissance | 504 kW |
| Couple | Aucune donnée |
| Vitesse max | 250 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 250 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 5 021 mm |
| Largeur | 1 987 mm |
| Hauteur | 1 431 mm |
| Empattement | 2 960 mm |
| Poids à vide | 2 167 kg |
| Volume coffre | 709 L |
Présentation de la Tesla Model S
La Tesla Model S n’est pas une nouveauté, et c’est précisément ce qui fait sa force. Depuis 2013, elle a posé les bases de ce que beaucoup considèrent aujourd’hui comme une berline électrique aboutie. Grande, basse, élancée, elle assume un positionnement statutaire sans tomber dans l’ostentation. À l’usage, cela se traduit par une voiture qui sait se faire discrète en ville, tout en offrant une vraie sensation de sérénité sur route et autoroute.
Une routière électrique avant tout
La Model S prend tout son sens lorsqu’on accumule les kilomètres. Son autonomie élevée et sa capacité à maintenir des vitesses soutenues sans stress en font une alliée naturelle des grands trajets. Elle rassure par sa constance plus que par des chiffres bruts. Les accélérations, pouvant aller de 2,4 à 5,8 s, ne sont pas qu’un argument de performance : elles facilitent les insertions et les dépassements, rendant la conduite plus sûre et plus détendue.
Technologie et simplicité au quotidien
À bord, la philosophie Tesla est toujours la même : épurer pour simplifier. L’interface centrale concentre l’essentiel des commandes, ce qui demande un léger temps d’adaptation. Une fois apprivoisée, l’expérience devient fluide, avec des mises à jour régulières qui prolongent la durée de vie technologique du modèle. La puissance, comprise entre 235 et 760 kW, et la vitesse maximale de 210 à 282 km/h rappellent que la Model S reste une vitrine du savoir-faire de la marque.
Tout n’est pas parfait pour autant. Le gabarit impose certaines contraintes en milieu urbain, et l’approche très numérique peut dérouter les amateurs de commandes traditionnelles. Mais pour qui cherche une grande électrique polyvalente, capable d’enchaîner les usages sans se poser trop de questions, la Model S conserve une proposition étonnamment actuelle.
À qui s’adresse la Tesla Model S ?
Points forts
- Autonomie élevée adaptée aux longs trajets
- Performances impressionnantes et disponibles instantanément
- Réseau de recharge rapide bien intégré à l’écosystème
- Mises à jour logicielles régulières qui font évoluer le véhicule
- Habitabilité et coffre adaptés à un usage familial
Points faibles
- Gabarit imposant peu à l’aise en centre-ville
- Interface très numérique pouvant dérouter
- Finition perçue perfectible face à certains concurrents premium
- Prix d’accès élevé
- Conduite sportive parfois au détriment de la sobriété
