Comparaison Tesla Model X vs Audi e-tron
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Tesla Model X et le Audi e-tron sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
507 kmTesla Model X
Plus efficace
217 Wh/kmAudi e-tron
Plus rapide
4.60 sTesla Model X
Plus grande batterie
100.00 kWhTesla Model X
Charge rapide maximale
200 kWTesla Model X
Charge AC maximale
16.5 kWTesla Model X
Plus grand coffre
660 LAudi e-tron
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 507 km | 341 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 283 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 22.6 kWh/100km | 21.7 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | 25.7 kWh/100km |
| Capacité batterie | 100.00 kWh | 71.00 kWh |
| Équivalent essence | 2.49 l/100km | 2.39 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 398 kW (541 ch) | 230 kW (313 ch) |
| Couple | 755 Nm | 540 Nm |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 190 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 4.60 s | 6.80 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 100 kWh | 71 kWh |
| * Capacité utile | 95,0 kWh | 67,5 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | - |
| Kilométrage garanti | 240 000 km | - |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté conducteur - Avant |
| Puissance AC max | 16.5 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 3h50 | 4h05 |
| * Vitesse charge AC | 66 km/h | 46 km/h |
| Port de charge DC | Supercharger | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté conducteur - Avant |
| Puissance DC max | 200 kW | 120 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 29 min | 35 min |
| * Vitesse charge DC | 518 km/h | 324 km/h |
| Autocharge supporté | Non | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 5 036 mm | 4 901 mm |
| Largeur | 1 999 mm | 1 935 mm |
| Hauteur | 1 684 mm | 1 616 mm |
| Empattement | 2 965 mm | 2 928 mm |
| Poids à vide | 2 505 kg | 2 445 kg |
| PTAC | 3 040 kg | 3 040 kg |
| Charge utile max | 610 kg | 670 kg |
| Volume coffre | - | 660 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 7 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 3 |
| Pompe à chaleur | - | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | - | Oui |
| Plateforme dédiée VE | - | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).