Comparaison Tesla Model S vs Fiat 500e
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Tesla Model S et le Fiat 500e sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
456 kmTesla Model S
Plus efficace
130 Wh/kmFiat 500e
Plus rapide
4.20 sTesla Model S
Plus grande batterie
75.00 kWhTesla Model S
Charge rapide maximale
100 kWTesla Model S
Charge AC maximale
16.5 kWTesla Model S
Plus grand coffre
894 LTesla Model S
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 456 km | 190 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 19.4 kWh/100km | 13.0 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 75.00 kWh | 23.80 kWh |
| Équivalent essence | 2.13 l/100km | 1.43 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 398 kW (541 ch) | 70 kW (95 ch) |
| Couple | 755 Nm | 220 Nm |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 135 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 4.20 s | 9.00 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 75 kWh | 23,8 kWh |
| * Capacité utile | 71,3 kWh | 22,6 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 16.5 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h53 | 1h22 |
| * Vitesse charge AC | 77 km/h | 76 km/h |
| Port de charge DC | Supercharger | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 100 kW | 50 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 44 min | 28 min |
| * Vitesse charge DC | 302 km/h | 225 km/h |
| Autocharge supporté | Non | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 970 mm | 3 631 mm |
| Largeur | 1 964 mm | 1 683 mm |
| Hauteur | 1 445 mm | 1 529 mm |
| Empattement | 2 960 mm | 2 322 mm |
| Poids à vide | 2 183 kg | 1 255 kg |
| PTAC | 2 600 kg | 1 560 kg |
| Charge utile max | 492 kg | 380 kg |
| Volume coffre | 894 l | 185 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 4 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | 4 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | - |
| Sièges ISOFIX | 2 | - |
| Pompe à chaleur | - | Non |
| Pompe à chaleur (série) | - | - |
| Plateforme dédiée VE | Oui | - |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).