Comparaison Renault Zoe vs Fiat 500e
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Renault Zoe et le Fiat 500e sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
317 kmRenault Zoe
Plus efficace
143 Wh/kmFiat 500e
Plus rapide
9.00 sFiat 500e
Plus grande batterie
44.10 kWhRenault Zoe
Charge rapide maximale
85 kWFiat 500e
Charge AC maximale
22 kWRenault Zoe
Plus grand coffre
338 LRenault Zoe
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 317 km | 314 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 305 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 16.8 kWh/100km | 14.3 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | 14.7 kWh/100km |
| Capacité batterie | 44.10 kWh | 42.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.85 l/100km | 1.57 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 68 kW (92 ch) | 87 kW (118 ch) |
| Couple | 225 Nm | 220 Nm |
| Vitesse maximale | 135 km/h | 150 km/h |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 13.20 s | 9.00 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 44,1 kWh | 42 kWh |
| * Capacité utile | 41,9 kWh | 39,9 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Avant - Centre | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 1h16 | 2h25 |
| * Vitesse charge AC | 118 km/h | 69 km/h |
| Port de charge DC | - | CCS |
| Emplacement port DC | - | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | - | 85 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | - | 29 min |
| * Vitesse charge DC | - | 348 km/h |
| Autocharge supporté | Non | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Non | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 084 mm | 3 631 mm |
| Largeur | 1 730 mm | 1 683 mm |
| Hauteur | 1 562 mm | 1 529 mm |
| Empattement | 2 588 mm | 2 322 mm |
| Poids à vide | 1 548 kg | 1 400 kg |
| PTAC | 1 923 kg | 1 725 kg |
| Charge utile max | 450 kg | 400 kg |
| Volume coffre | 338 l | 185 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 4 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | 4 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | - |
| Sièges ISOFIX | 3 | - |
| Pompe à chaleur | - | Non |
| Pompe à chaleur (série) | - | - |
| Plateforme dédiée VE | - | - |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).