Comparaison Porsche Taycan vs Porsche Macan
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Porsche Taycan et le Porsche Macan sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
613 kmPorsche Macan
Plus efficace
177 Wh/kmPorsche Taycan
Plus rapide
3.70 sPorsche Taycan
Plus grande batterie
100.00 kWhPorsche Macan
Charge rapide maximale
270 kWPorsche Taycan
Charge AC maximale
11 kWPorsche Taycan
Plus grand coffre
540 LPorsche Macan
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 557 km | 613 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 474 km | 516 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 17.7 kWh/100km | 17.9 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 20.7 kWh/100km | 21.1 kWh/100km |
| Capacité batterie | 89.00 kWh | 100.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.95 l/100km | 1.97 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 400 kW (544 ch) | 300 kW (408 ch) |
| Couple | 695 Nm | 650 Nm |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 220 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 3.70 s | 5.20 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 89 kWh | 100 kWh |
| * Capacité utile | 84,6 kWh | 95,0 kWh |
| Architecture | 800 V | 800 V |
| Période de garantie | 8 ans | - |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | - |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté conducteur - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 5h07 | 5h45 |
| * Vitesse charge AC | 56 km/h | 55 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 270 kW | 270 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 19 min | 22 min |
| * Vitesse charge DC | 892 km/h | 882 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Non |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 963 mm | 4 784 mm |
| Largeur | 1 966 mm | 1 938 mm |
| Hauteur | 1 379 mm | 1 622 mm |
| Empattement | 2 900 mm | 2 893 mm |
| Poids à vide | 2 245 kg | 2 405 kg |
| PTAC | 2 880 kg | 2 920 kg |
| Charge utile max | 710 kg | 590 kg |
| Volume coffre | 407 l | 540 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | 5 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).