Comparaison Lexus RZ 550e vs Tesla Model Y
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Lexus RZ 550e et le Tesla Model Y sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
657 kmTesla Model Y
Plus efficace
127 Wh/kmTesla Model Y
Plus rapide
4.40 sLexus RZ 550e
Plus grande batterie
80.00 kWhTesla Model Y
Charge rapide maximale
175 kWTesla Model Y
Charge AC maximale
22 kWLexus RZ 550e
Plus grand coffre
835 LTesla Model Y
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 450 km | 657 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 18.4 kWh/100km | 12.7 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 77.00 kWh | 80.00 kWh |
| Équivalent essence | 2.02 l/100km | 1.40 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 300 kW (408 ch) | 220 kW (299 ch) |
| Couple | - | - |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 201 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 4.40 s | 7.20 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 77 kWh | 80 kWh |
| * Capacité utile | 73,2 kWh | 76,0 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 192 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h13 | 4h36 |
| * Vitesse charge AC | 108 km/h | 78 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 150 kW | 175 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 30 min | 27 min |
| * Vitesse charge DC | 477 km/h | 806 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 805 mm | 4 794 mm |
| Largeur | 1 895 mm | 1 982 mm |
| Hauteur | 1 635 mm | 1 621 mm |
| Empattement | 2 850 mm | 2 890 mm |
| Poids à vide | 2 135 kg | 1 953 kg |
| PTAC | 2 640 kg | 2 388 kg |
| Charge utile max | 580 kg | 510 kg |
| Volume coffre | 522 l | 835 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).