Comparaison MG MGS5 vs Jaecoo 5
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le MG MGS5 et le Jaecoo 5 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
480 kmMG MGS5
Plus efficace
155 Wh/kmMG MGS5
Plus rapide
6.30 sMG MGS5
Plus grande batterie
64.00 kWhMG MGS5
Charge rapide maximale
139 kWMG MGS5
Charge AC maximale
11 kWJaecoo 5
Plus grand coffre
480 LJaecoo 5
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 480 km | 399 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 465 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 15.5 kWh/100km | 16.6 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 16.0 kWh/100km | - |
| Capacité batterie | 64.00 kWh | 60.90 kWh |
| Équivalent essence | 1.71 l/100km | 1.83 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 170 kW (231 ch) | 155 kW (211 ch) |
| Couple | 350 Nm | 288 Nm |
| Vitesse maximale | 190 km/h | 174 km/h |
| Transmission | Propulsion | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 6.30 s | 7.70 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 64 kWh | 60,9 kWh |
| * Capacité utile | 60,8 kWh | 57,9 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 7 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 150 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Avant |
| Puissance AC max | 6.6 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 6h08 | 3h30 |
| * Vitesse charge AC | 38 km/h | 60 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Avant |
| Puissance DC max | 139 kW | 130 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 27 min | 27 min |
| * Vitesse charge DC | 525 km/h | 458 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | No Data |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Oui | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 476 mm | 4 380 mm |
| Largeur | 1 849 mm | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 621 mm | 1 650 mm |
| Empattement | 2 730 mm | 2 620 mm |
| Poids à vide | 1 755 kg | 1 765 kg |
| PTAC | 2 125 kg | - |
| Charge utile max | 445 kg | - |
| Volume coffre | 453 l | 480 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | Non | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Non | - |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).