Comparaison Lexus RZ vs Lexus RZ 550e
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Lexus RZ et le Lexus RZ 550e sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
568 kmLexus RZ
Plus efficace
144 Wh/kmLexus RZ
Plus rapide
4.40 sLexus RZ 550e
Plus grande batterie
77.00 kWhLexus RZ
Charge rapide maximale
150 kWLexus RZ
Charge AC maximale
22 kWLexus RZ
Plus grand coffre
522 LLexus RZ
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 568 km | 450 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 508 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 14.4 kWh/100km | 18.4 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 16.2 kWh/100km | - |
| Capacité batterie | 77.00 kWh | 77.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.58 l/100km | 2.02 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 165 kW (224 ch) | 300 kW (408 ch) |
| Couple | - | - |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 160 km/h |
| Transmission | Traction avant | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 7.50 s | 4.40 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 77 kWh | 77 kWh |
| * Capacité utile | 73,2 kWh | 73,2 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance AC max | 22 kW | 22 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h13 | 2h13 |
| * Vitesse charge AC | 138 km/h | 108 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance DC max | 150 kW | 150 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 30 min | 30 min |
| * Vitesse charge DC | 609 km/h | 477 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 805 mm | 4 805 mm |
| Largeur | 1 895 mm | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 635 mm | 1 635 mm |
| Empattement | 2 850 mm | 2 850 mm |
| Poids à vide | 2 005 kg | 2 135 kg |
| PTAC | 2 520 kg | 2 640 kg |
| Charge utile max | 590 kg | 580 kg |
| Volume coffre | 522 l | 522 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).