Comparaison Fiat 500e vs Maserati GranCabrio
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Fiat 500e et le Maserati GranCabrio sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
447 kmMaserati GranCabrio
Plus efficace
144 Wh/kmFiat 500e
Plus rapide
2.80 sMaserati GranCabrio
Plus grande batterie
92.50 kWhMaserati GranCabrio
Charge rapide maximale
270 kWMaserati GranCabrio
Charge AC maximale
22 kWMaserati GranCabrio
Plus grand coffre
185 LFiat 500e
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 310 km | 447 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 298 km | 419 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 14.4 kWh/100km | 22.4 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 14.8 kWh/100km | 23.7 kWh/100km |
| Capacité batterie | 42.00 kWh | 92.50 kWh |
| Équivalent essence | 1.58 l/100km | 2.46 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 87 kW (118 ch) | 560 kW (761 ch) |
| Couple | 220 Nm | 1350 Nm |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 290 km/h |
| Transmission | Traction avant | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 9.00 s | 2.80 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 42 kWh | 92,5 kWh |
| * Capacité utile | 39,9 kWh | 87,9 kWh |
| Architecture | 400 V | 800 V |
| Période de garantie | 8 ans | - |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | - |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté droit - Arrière | Arrière - Gauche |
| Puissance AC max | 11 kW | 22 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h25 | 2h40 |
| * Vitesse charge AC | 69 km/h | 88 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté droit - Arrière | Arrière - Gauche |
| Puissance DC max | 85 kW | 270 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 29 min | 20 min |
| * Vitesse charge DC | 345 km/h | 705 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Non | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 3 631 mm | 4 966 mm |
| Largeur | 1 683 mm | 1 957 mm |
| Hauteur | 1 529 mm | 1 365 mm |
| Empattement | 2 322 mm | 2 929 mm |
| Poids à vide | 1 405 kg | 2 415 kg |
| PTAC | 1 730 kg | 2 790 kg |
| Charge utile max | 400 kg | 450 kg |
| Volume coffre | 185 l | 151 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 4 | 4 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 4 ⭐ | - |
| ISOFIX | - | - |
| Sièges ISOFIX | - | - |
| Pompe à chaleur | Non | - |
| Pompe à chaleur (série) | - | - |
| Plateforme dédiée VE | - | - |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).