Comparaison Porsche Cayenne vs Jaecoo 5
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Porsche Cayenne et le Jaecoo 5 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
637 kmPorsche Cayenne
Plus efficace
166 Wh/kmJaecoo 5
Plus rapide
2.50 sPorsche Cayenne
Plus grande batterie
113.00 kWhPorsche Cayenne
Charge rapide maximale
390 kWPorsche Cayenne
Charge AC maximale
11 kWPorsche Cayenne
Plus grand coffre
534 LPorsche Cayenne
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 637 km | 399 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 576 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 20.0 kWh/100km | 16.6 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 22.0 kWh/100km | - |
| Capacité batterie | 113.00 kWh | 60.90 kWh |
| Équivalent essence | 2.20 l/100km | 1.83 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 850 kW (1156 ch) | 155 kW (211 ch) |
| Couple | 1500 Nm | 288 Nm |
| Vitesse maximale | 260 km/h | 174 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 2.50 s | 7.70 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 113 kWh | 60,9 kWh |
| * Capacité utile | 107,4 kWh | 57,9 kWh |
| Architecture | 800 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté droit - Arrière | Côté droit - Avant |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 6h30 | 3h30 |
| * Vitesse charge AC | 50 km/h | 60 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Avant |
| Puissance DC max | 390 kW | 130 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 17 min | 27 min |
| * Vitesse charge DC | 1141 km/h | 458 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Non |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | No Data |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 985 mm | 4 380 mm |
| Largeur | 1 980 mm | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 650 mm | 1 650 mm |
| Empattement | 3 023 mm | 2 620 mm |
| Poids à vide | 2 725 kg | 1 765 kg |
| PTAC | 3 250 kg | - |
| Charge utile max | 600 kg | - |
| Volume coffre | 534 l | 480 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | - |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).