Comparaison Zeekr 7GT vs Mercedes-Benz CLA
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Zeekr 7GT et le Mercedes-Benz CLA sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
525 kmMercedes-Benz CLA
Plus efficace
128 Wh/kmMercedes-Benz CLA
Plus rapide
5.30 sZeekr 7GT
Plus grande batterie
75.00 kWhZeekr 7GT
Charge rapide maximale
480 kWZeekr 7GT
Charge AC maximale
22 kWZeekr 7GT
Plus grand coffre
540 LMercedes-Benz CLA
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 519 km | 525 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 512 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 16.6 kWh/100km | 12.8 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | 13.1 kWh/100km |
| Capacité batterie | 75.00 kWh | 60.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.83 l/100km | 1.41 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 310 kW (421 ch) | 165 kW (224 ch) |
| Couple | 440 Nm | 335 Nm |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 210 km/h |
| Transmission | Propulsion | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 5.30 s | 7.60 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 75 kWh | 60 kWh |
| * Capacité utile | 71,3 kWh | 57,0 kWh |
| Architecture | 800 V | 800 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 200 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h10 | 3h27 |
| * Vitesse charge AC | 119 km/h | 77 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 480 kW | 200 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 9 min | 18 min |
| * Vitesse charge DC | 1692 km/h | 914 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Oui |
| Protocole Plug & Charge | - | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Oui | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 817 mm | 4 723 mm |
| Largeur | 1 910 mm | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 456 mm | 1 469 mm |
| Empattement | 2 900 mm | 2 790 mm |
| Poids à vide | 2 340 kg | 2 065 kg |
| PTAC | - | 2 525 kg |
| Charge utile max | - | 535 kg |
| Volume coffre | 456 l | 540 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | - |
| Sièges ISOFIX | - | - |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).