Comparaison Mercedes-Benz EQS SUV vs Mercedes-Benz EQB
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Mercedes-Benz EQS SUV et le Mercedes-Benz EQB sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
673 kmMercedes-Benz EQS SUV
Plus efficace
152 Wh/kmMercedes-Benz EQB
Plus rapide
4.70 sMercedes-Benz EQS SUV
Plus grande batterie
125.00 kWhMercedes-Benz EQS SUV
Charge rapide maximale
200 kWMercedes-Benz EQS SUV
Charge AC maximale
11 kWMercedes-Benz EQS SUV
Plus grand coffre
495 LMercedes-Benz EQB
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 673 km | 536 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 594 km | 463 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 20.0 kWh/100km | 15.2 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 22.8 kWh/100km | 17.5 kWh/100km |
| Capacité batterie | 125.00 kWh | 73.90 kWh |
| Équivalent essence | 2.20 l/100km | 1.67 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 400 kW (544 ch) | 140 kW (190 ch) |
| Couple | 858 Nm | 385 Nm |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 160 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 4.70 s | 8.90 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 125 kWh | 73,9 kWh |
| * Capacité utile | 118,8 kWh | 70,2 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 10 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 250 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté droit - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 7h12 | 4h15 |
| * Vitesse charge AC | 50 km/h | 65 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté droit - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 200 kW | 102 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 37 min | 42 min |
| * Vitesse charge DC | 585 km/h | 393 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Oui |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 5 125 mm | 4 684 mm |
| Largeur | 1 959 mm | 1 834 mm |
| Hauteur | 1 718 mm | 1 667 mm |
| Empattement | 3 210 mm | 2 829 mm |
| Poids à vide | 2 845 kg | 2 105 kg |
| PTAC | 3 410 kg | 2 540 kg |
| Charge utile max | 640 kg | 510 kg |
| Volume coffre | 13 l | 495 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 7 | 7 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 4 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).