Comparaison Renault Zoe vs Opel Corsa-e
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Renault Zoe et le Opel Corsa-e sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
337 kmOpel Corsa-e
Plus rapide
8.10 sOpel Corsa-e
Plus grande batterie
50.00 kWhOpel Corsa-e
Charge rapide maximale
101 kWOpel Corsa-e
Charge AC maximale
22 kWRenault Zoe
Plus grand coffre
338 LRenault Zoe
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | - | 337 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 334 km |
| Consommation WLTP (TEL) | - | 16.5 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | 16.6 kWh/100km |
| Capacité batterie | 44.10 kWh | 50.00 kWh |
| Équivalent essence | - | 1.82 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 65 kW (88 ch) | 100 kW (136 ch) |
| Couple | 220 Nm | 260 Nm |
| Vitesse maximale | 135 km/h | 150 km/h |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 13.50 s | 8.10 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 44,1 kWh | 50 kWh |
| * Capacité utile | 41,9 kWh | 47,5 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Avant - Centre | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 7.4 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 1h16 | 4h17 |
| * Vitesse charge AC | - | 40 km/h |
| Port de charge DC | Type 2 | CCS |
| Emplacement port DC | Avant - Centre | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 43 kW | 101 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 1h00 | 29 min |
| * Vitesse charge DC | - | 358 km/h |
| Autocharge supporté | Non | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Non | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 084 mm | 4 060 mm |
| Largeur | 1 730 mm | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 562 mm | 1 433 mm |
| Empattement | 2 588 mm | 2 538 mm |
| Poids à vide | 1 548 kg | 1 530 kg |
| PTAC | - | 1 920 kg |
| Charge utile max | - | 465 kg |
| Volume coffre | 338 l | 267 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | 4 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 | 2 |
| Pompe à chaleur | - | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | - | Oui |
| Plateforme dédiée VE | - | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).