Comparaison Tesla Model 3 vs Tesla Model 3
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Tesla Model 3 et le Tesla Model 3 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
600 kmTesla Model 3
Plus efficace
147 Wh/kmTesla Model 3
Plus rapide
3.60 sTesla Model 3
Plus grande batterie
82.00 kWhTesla Model 3
Charge rapide maximale
250 kWTesla Model 3
Charge AC maximale
11 kWTesla Model 3
Plus grand coffre
561 LTesla Model 3
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 600 km | 567 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 559 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 14.7 kWh/100km | 16.5 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 78.80 kWh | 82.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.62 l/100km | 1.82 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 239 kW (325 ch) | 377 kW (513 ch) |
| Couple | 420 Nm | 660 Nm |
| Vitesse maximale | 225 km/h | 261 km/h |
| Transmission | Propulsion | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 5.30 s | 3.60 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 78,8 kWh | 82 kWh |
| * Capacité utile | 74,9 kWh | 77,9 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | 192 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 4h32 | 4h43 |
| * Vitesse charge AC | 67 km/h | 60 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 250 kW | 250 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 18 min | 19 min |
| * Vitesse charge DC | 995 km/h | 886 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 694 mm | 4 694 mm |
| Largeur | 1 850 mm | 1 849 mm |
| Hauteur | 1 443 mm | 1 443 mm |
| Empattement | 2 875 mm | 2 875 mm |
| Poids à vide | 1 801 kg | 1 919 kg |
| PTAC | 2 180 kg | 2 232 kg |
| Charge utile max | 454 kg | 388 kg |
| Volume coffre | 542 l | 561 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | 5 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | - | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).