Comparaison Mini Cooper vs MG ZS EV
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Mini Cooper et le MG ZS EV sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
263 kmMG ZS EV
Plus efficace
152 Wh/kmMini Cooper
Plus rapide
7.30 sMini Cooper
Plus grande batterie
44.50 kWhMG ZS EV
Charge rapide maximale
76 kWMG ZS EV
Charge AC maximale
11 kWMini Cooper
Plus grand coffre
448 LMG ZS EV
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 234 km | 263 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 15.2 kWh/100km | 18.6 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 32.60 kWh | 44.50 kWh |
| Équivalent essence | 1.67 l/100km | 2.05 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 135 kW (184 ch) | 105 kW (143 ch) |
| Couple | 270 Nm | 353 Nm |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 140 km/h |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 7.30 s | 8.20 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 32,6 kWh | 44,5 kWh |
| * Capacité utile | 31,0 kWh | 42,3 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 7 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 150 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté droit - Arrière | Avant - Centre |
| Puissance AC max | 11 kW | 6.6 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 1h53 | 4h16 |
| * Vitesse charge AC | 65 km/h | 32 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté droit - Arrière | Avant - Centre |
| Puissance DC max | 49 kW | 76 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 39 min | 34 min |
| * Vitesse charge DC | 189 km/h | 239 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Non | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 3 845 mm | 4 314 mm |
| Largeur | 1 727 mm | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 432 mm | 1 644 mm |
| Empattement | 2 495 mm | 2 585 mm |
| Poids à vide | 1 440 kg | 1 566 kg |
| PTAC | 1 770 kg | 1 966 kg |
| Charge utile max | 405 kg | 475 kg |
| Volume coffre | 211 l | 448 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 4 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | 5 ⭐ |
| ISOFIX | - | Oui |
| Sièges ISOFIX | - | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | - |
| Plateforme dédiée VE | - | - |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).