Alfa Romeo Junior Elettrica
Toutes les versions de la Alfa Romeo Junior Elettrica
Fiche technique de la Alfa Romeo Junior Elettrica
La Junior Elettrica repose sur une motorisation électrique délivrant entre 207 et 207 kW, suffisante pour offrir des accélérations franches en ville comme sur route. Le 0 à 100 km/h annoncé entre 6,0 et 6,0 secondes se traduit concrètement par des démarrages vifs aux feux et des insertions faciles sur voie rapide. La vitesse maximale, comprise entre 200 et 200 km/h, reste largement adaptée aux usages européens.
La batterie de 54,0 à 54,0 kWh vise un équilibre entre compacité et polyvalence. La recharge en courant alternatif jusqu’à 11,0 kW permet de récupérer l’énergie nécessaire lors d’une nuit à domicile ou au travail, tandis que la charge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW facilite les arrêts sur longs trajets. L’ensemble privilégie une utilisation fluide, sans contrainte technique excessive.
Autonomie
| Autonomie WLTP | Aucune donnée |
| Consommation WLTP | Aucune donnée |
Batterie
| Batterie (brute) | 54,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 6,0 s |
| Puissance | 207 kW |
| Couple | 345 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 173 mm |
| Largeur | 1 781 mm |
| Hauteur | 1 505 mm |
| Empattement | 2 557 mm |
| Poids à vide | 1 635 kg |
| Volume coffre | 400 L |
Présentation de la Alfa Romeo Junior Elettrica
Avec la Junior Elettrica, Alfa Romeo s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans renoncer à une certaine idée de la voiture. Le design expressif et compact affirme une vraie personnalité, loin des SUV électriques trop consensuels. En ville, son gabarit contenu facilite les manœuvres et le stationnement, tout en offrant une position de conduite valorisante.
Un SUV pensé pour le quotidien
Au quotidien, la Junior Elettrica se montre facile à vivre. Son comportement agile et réactif rend les trajets urbains plus plaisants, tandis que les suspensions privilégient un compromis entre dynamisme et confort. Les aides à la conduite et l’interface numérique accompagnent l’usage sans le complexifier. On est clairement sur un véhicule pensé pour les trajets domicile-travail, les déplacements périurbains et les escapades du week-end.
L’électrique selon Alfa Romeo
Alfa Romeo ne cherche pas ici la surenchère d’autonomie ou de technologie spectaculaire. La Junior Elettrica mise sur la cohérence globale : une autonomie adaptée à la majorité des usages, une recharge suffisamment rapide pour rester flexible, et une ambiance intérieure qui valorise le conducteur. Les compromis existent, notamment sur l’espace arrière ou le volume de coffre, mais ils sont assumés au profit du style et du plaisir de conduite.
Cette Junior s’adresse ainsi à un public qui veut une voiture électrique distinctive, utilisable au quotidien et porteuse d’émotion. Elle ne cherche pas à tout faire, mais à bien faire ce pour quoi elle est conçue : accompagner une transition vers l’électrique avec caractère.
À qui s’adresse la Alfa Romeo Junior Elettrica ?
Points forts
- Design distinctif et identité Alfa Romeo affirmée
- Comportement dynamique et accélérations réactives
- Recharge DC jusqu’à 100 kW adaptée aux longs trajets
- Gamme simple et lisible
- Format compact idéal pour la ville
Points faibles
- Offre limitée à une seule version
- Espace arrière et coffre en retrait face à certains concurrents
- Autonomie non orientée très longs trajets
- Positionnement tarifaire potentiellement élevé selon options