Elaris BEO
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Elaris BEO 86 kWh
2023Fiche technique de la Elaris BEO
Sur le plan technique, l’Elaris BEO repose sur une base cohérente. Sa batterie de 86,0 à 86,0 kWh permet d’annoncer une autonomie WLTP comprise entre 489 et 489 km. Concrètement, cela se traduit par plusieurs jours de trajets domicile-travail sans recharge et une vraie sérénité sur route. La consommation WLTP de 193 à 193 Wh/km reste dans la moyenne du segment, ce qui limite les écarts entre autonomie théorique et réelle.
Le moteur développe entre 150 et 150 kW, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 9,5 à 9,5 s. Des chiffres qui privilégient la fluidité et le confort de conduite plutôt que la sportivité pure. La recharge suit cette même logique d’équilibre : jusqu’à 11,0 kW en AC pour la maison ou le travail, et 100 kW en courant continu, suffisants pour récupérer rapidement de l’autonomie lors des pauses sur long trajet.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 489 km |
| Consommation WLTP | 193 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 86,0 kWh |
| Architecture | Aucune donnée |
Performances
| 0-100 km/h | 9,5 s |
| Puissance | 150 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Vitesse max | 150 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 698 mm |
| Largeur | 1 908 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Empattement | 2 800 mm |
| Poids à vide | 1 955 kg |
| Volume coffre | 467 L |
Présentation de la Elaris BEO
L’Elaris BEO s’adresse à ceux qui recherchent un SUV électrique sans surenchère. Son gabarit généreux et son style sobre traduisent une volonté claire : offrir de l’espace et de la polyvalence avant tout. À l’intérieur, l’ambiance privilégie la fonctionnalité, avec une position de conduite surélevée et une bonne visibilité, appréciable aussi bien en ville que sur autoroute.
Un compagnon du quotidien rassurant
Au quotidien, le BEO se montre facile à vivre. Son autonomie permet d’enchaîner les trajets sans contrainte, tandis que la recharge AC à 11,0 kW s’intègre bien dans une routine domestique. Sur route, la vitesse maximale de 150 km/h et le comportement stable favorisent une conduite détendue, même chargée. Ce n’est pas un modèle démonstratif, mais un véhicule qui accompagne sans stress.
Une proposition mesurée sur le marché électrique
Face à des SUV électriques parfois très technologiques ou très chers, l’Elaris BEO joue la carte de la rationalité. Il assume certains compromis, comme une recharge rapide plafonnée à 100 kW, mais en échange, il propose une expérience cohérente et prévisible. Pour un acheteur qui veut comprendre ce qu’il achète et comment il va l’utiliser, le BEO apparaît comme une option sérieuse et rassurante.
À qui s’adresse la Elaris BEO ?
Points forts
- Autonomie WLTP jusqu’à 489 km adaptée aux longs trajets
- Batterie de grande capacité de 86,0 kWh
- Conduite fluide et rassurante, orientée confort
- Recharge AC à 11,0 kW pratique au quotidien
- Positionnement clair et lisible dans la gamme
Points faibles
- Recharge DC limitée à 100 kW face à certains concurrents
- Performances correctes mais sans vocation sportive
- Image de marque encore peu connue
- Une seule version, peu de personnalisation
- Consommation WLTP dans la moyenne, sans record d’efficience