Genesis GV70 Electrified Sport (MY22-24)
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis June 2025. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du GV70Autonomie et Consommation
La Genesis GV70 Electrified Sport (MY22-24) affiche une autonomie WLTP de 455 km avec une consommation de 19.2 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 333 km pour une consommation de 22.1 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.43 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 455 km | 19.2 kWh/100km | 2.11 l/100km |
| * Estimation réelle | 333 km | 22.1 kWh/100km | 2.43 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Genesis GV70 Electrified Sport (MY22-24) développe une puissance de 360 kW (489 ch) avec un couple de 700 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 4.20 secondes, pour une vitesse maximale de 235 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Genesis offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 360 kW (489 ch) |
| Couple | 700 Nm |
| Vitesse maximale | 235 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 4.20 s |
Batterie
La Genesis GV70 Electrified Sport (MY22-24) est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 77,4 kWh , dont 73,5 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM composée de 384 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 77,4 kWh |
| * Capacité utile | 73,5 kWh |
| Cathode | NCM |
| Nombre de cellules | 384 |
| Format des cellules | Pouch |
| Architecture | 800 V |
| Tension nominale | 697 V |
| Configuration | 192s2p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Genesis GV70 Electrified Sport (MY22-24) accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 233 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Avant - Gauche |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 4h27 |
| * Vitesse de charge | 52 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Avant - Gauche |
| Puissance max | 233 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 19 min |
| * Vitesse de charge | 710 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui |
| Protocole supporté | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Genesis GV70 Electrified Sport (MY22-24) mesure 4 715 mm de long , 1 910 mm de large et 1 630 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 310 kg et offre un volume de coffre de 503 litres , extensible jusqu'à 1 678 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 715 mm |
| Largeur | 1 910 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 165 mm |
| Hauteur | 1 630 mm |
| Empattement | 2 875 mm |
| Poids à vide | 2 310 kg |
| PTAC | 2 845 kg |
| Charge utile max | 610 kg |
| Volume coffre | 503 l |
| Volume coffre max | 1 678 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 25 l |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 100 kg |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Oui |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Aucune donnée |
| Plateforme dédiée VE | Non |
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).