Omoda E5
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Omoda E5
2024Fiche technique de la Omoda E5
Sur le plan technique, l’Omoda E5 s’appuie sur une batterie de 64,0 à 64,0 kWh, conçue pour offrir un équilibre entre capacité et efficience. Avec une consommation WLTP comprise entre 155 et 155 Wh/km, le SUV se montre sobre à l’usage, ce qui se traduit par une autonomie annoncée jusqu’à 430 km. De quoi envisager sereinement une semaine complète de trajets sans recharge pour beaucoup d’utilisateurs.
La motorisation développe entre 150 et 150 kW, suffisants pour garantir des accélérations franches, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 7,6 à 7,6 s. Sur route et autoroute, la vitesse maximale de 172 à 172 km/h assure une conduite fluide et sans frustration. Côté recharge, l’E5 accepte jusqu’à 11,0 kW en AC et 80 kW en DC, un compromis cohérent pour limiter les temps d’arrêt lors des longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 430 km |
| Consommation WLTP | 155 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 64,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 7,6 s |
| Puissance | 150 kW |
| Couple | 340 Nm |
| Vitesse max | 172 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 80 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 424 mm |
| Largeur | 1 830 mm |
| Hauteur | 1 588 mm |
| Empattement | 2 630 mm |
| Poids à vide | 1 785 kg |
| Volume coffre | 380 L |
Présentation de la Omoda E5
L’Omoda E5 se positionne comme un SUV électrique pensé pour accompagner la transition vers l’électrique sans bouleverser les habitudes. Son gabarit et son design moderne lui donnent une vraie présence sur la route, tout en restant adapté à la ville. L’idée est simple : offrir un véhicule rassurant et polyvalent, capable de répondre aux besoins du quotidien comme aux déplacements plus occasionnels.
Un SUV électrique pour la vraie vie
Au quotidien, l’E5 se montre facile à appréhender. La position de conduite surélevée, la bonne visibilité et les aides à la conduite contribuent à une prise en main rapide. En ville et en périphérie, son comportement souple et silencieux renforce le confort, tandis que l’autonomie permet d’enchaîner les trajets sans surveiller en permanence la jauge. Pour les départs en week-end, la recharge rapide en courant continu limite les contraintes et rend les pauses plus prévisibles.
Un compromis assumé entre prix et prestations
Là où l’Omoda E5 marque des points, c’est dans son positionnement. Il ne cherche pas à rivaliser avec des modèles premium sur tous les aspects, mais propose l’essentiel au bon niveau. Les matériaux, la technologie embarquée et les performances sont cohérents avec le prix visé. Ce choix se traduit par un SUV électrique homogène, pensé pour ceux qui veulent un véhicule moderne, sans payer pour des raffinements superflus.
À qui s’adresse la Omoda E5 ?
Points forts
- Autonomie adaptée à un usage quotidien polyvalent
- Consommation maîtrisée pour un SUV électrique
- Gamme simple, facile à comprendre
- Confort de conduite et silence appréciables
- Positionnement prix/prestations cohérent
Points faibles
- Recharge rapide DC limitée face à certains concurrents
- Une seule version, peu de personnalisation
- Image de marque encore jeune en Europe