Porsche Taycan 4 Cross Turismo
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis February 2024. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du TaycanAutonomie et Consommation
La Porsche Taycan 4 Cross Turismo affiche une autonomie WLTP de 490 km avec une consommation de 21.3 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 416 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 362 km pour une consommation de 24.5 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.69 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 490 km | 21.3 kWh/100km | 2.34 l/100km |
| WLTP (TEH) | 416 km | 24.8 kWh/100km | 2.73 l/100km |
| * Estimation réelle | 362 km | 24.5 kWh/100km | 2.69 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Porsche Taycan 4 Cross Turismo développe une puissance de 350 kW (476 ch) avec un couple de 500 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 5.10 secondes, pour une vitesse maximale de 220 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Porsche offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 350 kW (476 ch) |
| Couple | 500 Nm |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 5.10 s |
Batterie
La Porsche Taycan 4 Cross Turismo est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 93,4 kWh , dont 88,7 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM721 composée de 396 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 93,4 kWh |
| * Capacité utile | 88,7 kWh |
| Cathode | NCM721 |
| Nombre de cellules | 396 |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 800 V |
| Tension nominale | 725 V |
| Configuration | 198s2p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | Aucune donnée |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Porsche Taycan 4 Cross Turismo accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 268 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté conducteur - Avant |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 5h23 |
| * Vitesse de charge | 46 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté passager - Avant |
| Puissance max | 268 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 20 min |
| * Vitesse de charge | 736 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui |
| Protocole supporté | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Porsche Taycan 4 Cross Turismo mesure 4 974 mm de long , 1 967 mm de large et 1 409 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 320 kg et offre un volume de coffre de 446 litres , extensible jusqu'à 1 212 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 974 mm |
| Largeur | 1 967 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 144 mm |
| Hauteur | 1 409 mm |
| Empattement | 2 904 mm |
| Poids à vide | 2 320 kg |
| PTAC | 2 885 kg |
| Charge utile max | 640 kg |
| Volume coffre | 446 l |
| Volume coffre max | 1 212 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 84 l |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Station/Estate |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du Taycan
Turbo
Version standard
4S Sport Turismo
4 Cross Turismo
Plus Sport Turismo
4S Plus Sport Turismo
Turbo S
Sport Turismo
4S Cross Turismo
Plus
Turbo S Cross Turismo
Turbo Cross Turismo
Turbo Sport Turismo
Turbo GT
4S Plus
4
Turbo GT Weissach
4S
Turbo S Sport Turismo
4 Plus
GTS Sport Turismo
GTS
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).