Sono Sion
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Sono Sion
2023 - 2023Fiche technique de la Sono Sion
Sur le plan technique, la Sono Sion mise sur un équilibre entre sobriété et polyvalence. Son autonomie WLTP annoncée entre 305 et 305 km s’inscrit dans une logique d’usage quotidien maîtrisé, cohérente avec une consommation comprise entre 166 et 166 Wh/km. La batterie de 54,0 à 54,0 kWh vise avant tout la régularité et la durabilité, plutôt qu’une course aux chiffres.
La puissance située entre 120 et 120 kW permet des accélérations honnêtes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 9,0 à 9,0 s. La vitesse maximale, comprise entre 140 et 140 km/h, confirme une orientation apaisée et efficiente. En recharge, l’AC jusqu’à 11,0 kW convient au domicile ou au travail, tandis que le DC à 75 kW assure des recharges d’appoint sur longs trajets.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 305 km |
| Consommation WLTP | 166 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 54,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 9,0 s |
| Puissance | 120 kW |
| Couple | 270 Nm |
| Vitesse max | 140 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 75 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 470 mm |
| Largeur | 1 830 mm |
| Hauteur | 1 660 mm |
| Empattement | 2 830 mm |
| Poids à vide | 1 730 kg |
| Volume coffre | 650 L |
Présentation de la Sono Sion
La Sono Sion se distingue par une philosophie unique sur le marché électrique : intégrer des panneaux solaires directement dans la carrosserie pour produire de l’énergie au fil des trajets et du stationnement. Cette approche ne promet pas l’indépendance totale, mais elle apporte un complément concret à l’usage quotidien, particulièrement pertinent pour les petits déplacements répétés.
Une voiture pensée pour la vraie vie
Dans la pratique, la Sion s’adresse à ceux qui veulent une voiture simple à comprendre et à utiliser. Son gabarit compact et son comportement routier accessible facilitent les trajets urbains et périurbains. L’autonomie annoncée suffit largement pour une semaine de déplacements courants, tandis que l’apport solaire peut, selon l’exposition, couvrir une partie des besoins quotidiens. On ne parle pas de performance, mais de cohérence d’usage, avec moins de dépendance à la recharge systématique.
Une proposition engagée, avec des compromis
La Sono Sion assume aussi ses limites. Les performances restent modestes et l’approche minimaliste peut dérouter ceux habitués à des intérieurs très technologiques. Par ailleurs, le projet a connu des incertitudes industrielles importantes, qui invitent à la prudence sur la disponibilité et le suivi à long terme. Cela n’enlève rien à la pertinence de la proposition, mais replace le modèle dans une logique de choix engagé et réfléchi.
À qui s’adresse la Sono Sion ?
Points forts
- Concept solaire intégré réellement utile au quotidien
- Consommation maîtrisée et autonomie cohérente pour l’usage réel
- Simplicité de gamme et de compréhension
- Recharge AC et DC suffisante pour la plupart des besoins
- Positionnement écologique clair et assumé
Points faibles
- Performances modestes pour un usage autoroutier intensif
- Vitesse maximale limitée
- Intérieur et équipements perçus comme basiques
- Incertitudes passées sur la production et la pérennité du projet