Suzuki e VITARA
Toutes les versions de la Suzuki e VITARA
Fiche technique de la Suzuki e VITARA
La proposition technique du Suzuki e Vitara repose sur une base volontairement rationnelle. Avec une autonomie WLTP comprise entre 344 et 426 km, il vise une utilisation quotidienne sereine, couvrant largement les trajets domicile-travail et les déplacements de week-end. La consommation maîtrisée, située entre 149 et 166 Wh/km, traduit une recherche d’efficacité plus que de performance brute.
La batterie, de 48,8 à 61,1 kWh, s’accompagne d’une recharge AC jusqu’à 11,0 kW, idéale pour une recharge nocturne à domicile ou sur borne publique. En courant continu, la puissance atteint 70 kW, suffisante pour récupérer rapidement de l’autonomie lors d’un trajet plus long. Les performances, avec un 0 à 100 km/h entre 7,4 et 9,6 s, privilégient la douceur et la fluidité en usage réel.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 395 km |
| Consommation WLTP | 166 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 61,1 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 7,4 s |
| Puissance | 135 kW |
| Couple | 307 Nm |
| Vitesse max | 150 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 70 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 275 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 635 mm |
| Empattement | 2 700 mm |
| Poids à vide | 1 935 kg |
| Volume coffre | 238 L |
Présentation de la Suzuki e VITARA
Avec le e Vitara, Suzuki transpose son savoir-faire de SUV compact dans l’univers électrique sans chercher à en faire trop. Le modèle conserve un gabarit facile à vivre, une position de conduite rassurante et une approche centrée sur la simplicité d’usage au quotidien. On retrouve cette sensation de véhicule bien pensé pour la ville comme pour les trajets mixtes, avec une visibilité correcte et des dimensions qui restent compatibles avec les contraintes urbaines.
Un SUV électrique pensé pour la vraie vie
Le e Vitara se distingue par une philosophie pragmatique. Plutôt que de promettre des records, il mise sur une autonomie cohérente avec les usages réels et une efficience qui limite les passages à la borne. Sur route et voies rapides, sa vitesse maximale de 150 km/h suffit largement pour les déplacements courants, tandis que la conduite privilégie la souplesse et le confort. Ce positionnement en fait un véhicule rassurant pour un premier passage à l’électrique.
À bord, l’ambiance se veut fonctionnelle et moderne, sans extravagance. L’ergonomie est pensée pour ne pas dérouter, avec des commandes accessibles et une technologie présente mais pas envahissante. Le e Vitara s’adresse ainsi à ceux qui veulent un SUV électrique facile à appréhender, capable de s’intégrer naturellement dans le quotidien familial ou professionnel, sans imposer de compromis lourds sur l’organisation ou les habitudes.
À qui s’adresse la Suzuki e VITARA ?
Points forts
- Approche pragmatique de l’électrique, adaptée au quotidien
- Consommation maîtrisée pour un SUV compact
- Gamme lisible avec plusieurs niveaux d’autonomie et de puissance
- Recharge AC 11 kW adaptée à l’usage domestique
- Conduite douce et rassurante
Points faibles
- Recharge DC limitée face à certains concurrents
- Performances correctes mais sans orientation sportive
- Vitesse maximale contenue à 150 km/h
- Positionnement plus fonctionnel que premium