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Sortie en 2023

Tesla Model X Dual Motor

576 km
autonomie
100 kWh
batterie
3.90 s
0-100 km/h
191 Wh/km
consommation
Tesla Model X Dual Motor

Ce véhicule n'est plus commercialisé

Ce modèle n'est plus commercialisé depuis July 2025. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.

Voir toutes les versions du Model X

Autonomie et Consommation

La Tesla Model X Dual Motor affiche une autonomie WLTP de 576 km avec une consommation de 19.1 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 433 km pour une consommation de 22.0 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.42 l/100km en équivalent essence.

Mesure Autonomie Consommation Équivalent essence
WLTP (TEL) 576 km 19.1 kWh/100km 2.10 l/100km
* Estimation réelle 433 km 22.0 kWh/100km 2.42 l/100km

Comprendre les mesures WLTP

WLTP : (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Protocole d'essai harmonisé au niveau mondial pour mesurer la consommation et l'autonomie des véhicules.
TEL : (Test Energy Low) Mesure en conditions optimales (température douce, conduite économique). Représente le meilleur scénario d'utilisation.

Estimateur d'autonomie réelle

Éco Sport
Normal
576 km
Autonomie estimée
WLTP: 576 km
19.1
kWh/100km réels
WLTP: 19.1 kWh/100km
3.82 €
Coût/100km
Basé sur 0.20 €/kWh
Comparaison énergétique
Électrique
3.82 €/100km
Essence
15.73 €/100km
Diesel
11.38 €/100km

Performances

La Tesla Model X Dual Motor développe une puissance de 504 kW (685 ch). Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 3.90 secondes, pour une vitesse maximale de 250 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Tesla offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.

Puissance 504 kW (685 ch)
Couple Aucune donnée
Vitesse maximale 250 km/h
Transmission Transmission intégrale
Accélération 0-100 km/h 3.90 s

Batterie

La Tesla Model X Dual Motor est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 100 kWh , dont 95,0 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCA composée de 7920 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 240 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.

Type de batterie Lithium-ion
Capacité brute 100 kWh
* Capacité utile 95,0 kWh
Cathode NCA
Nombre de cellules 7920
Format des cellules Aucune donnée
Architecture 400 V
Tension nominale 407 V
Configuration 110s72p
Référence Panasonic 18650
Période de garantie 8 ans
Kilométrage garanti 240 000 km

Recharge

La Tesla Model X Dual Motor accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 250 kW en charge rapide DC .

Recharge à domicile

Port de charge Type 2
Emplacement du port Côté gauche - Arrière
Puissance max 11 kW AC
* Temps de charge (20-80%) 5h45
* Vitesse de charge 52 km/h

Recharge rapide

Port de charge CCS
Emplacement du port Côté gauche - Arrière
Puissance max 250 kW DC
* Temps de charge (20-80%) 23 min
* Vitesse de charge 766 km/h
Autocharge supporté Oui
Plug & Charge
Plug & Charge supporté Non
Protocole supporté Aucune donnée
Préconditionnement batterie
Préconditionnement possible Oui
Automatique via navigation Oui

Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)
V2L supporté Non
Puissance max de sortie -
Prise(s) extérieure(s) -
Prise(s) intérieure(s) -
Vehicle-to-Home (V2H)
V2H via AC supporté Non
Puissance max de sortie -
V2H via DC supporté Non
Puissance max de sortie -
Vehicle-to-Grid (V2G)
V2G via AC supporté Non
Puissance max de sortie -
V2G via DC supporté Non
Puissance max de sortie -

Calculateur de Recharge

Estimez votre temps et coût de recharge

3.7kW 7.4kW 11kW 22kW 50kW 100kW 150kW 250kW 350kW

Wallbox domestique

11 kW

Tarif moyen

0,30 €/kWh

0% 20% 100%
0% 80% 100%

Temps de charge

--

Énergie ajoutée

--

Autonomie gagnée

--

Coût estimé

--

Dimensions et Poids

La Tesla Model X Dual Motor mesure 5 057 mm de long , 1 999 mm de large et 1 680 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 415 kg et offre un volume de coffre de 425 litres , extensible jusqu'à 2 614 litres sièges rabattus .

Longueur 5 057 mm
Largeur 1 999 mm
Largeur avec rétroviseurs 2 271 mm
Hauteur 1 680 mm
Empattement 2 965 mm
Poids à vide 2 415 kg
PTAC 2 771 kg
Charge utile max 431 kg
Volume coffre 425 l
Volume coffre max 2 614 l
Volume Frunk (coffre avant) 183 l
Attelage possible Oui
Remorquage freiné 2 250 kg
Remorquage non freiné 750 kg
Charge toit max Aucune donnée
Charge verticale max 100 kg

Informations diverses

Nombre de places 7
Note de sécurité (NCAP) Aucune donnée
Type de carrosserie SUV
Barres de toit Non
ISOFIX Oui
Sièges ISOFIX 2
Pompe à chaleur Oui
Pompe à chaleur (série) Oui
Plateforme dédiée VE Oui

Galerie photos

Image 1 Image 2 Image 3

* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).

Comparaison (0/4)