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Voyah Free

Peut-on concilier performance, confort familial et usage électrique sans compromis au quotidien ? Le Voyah Free se présente comme un SUV premium électrique capable de répondre à ces attentes. Avec son positionnement haut de gamme assumé, il vise les conducteurs qui veulent passer à l’électrique sans renoncer à l’espace ni aux performances.
Voyah Free
500 km
autonomie
106 kWh
batterie
4.4 s
0-100 km/h
202 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Voyah Free

La gamme du Voyah Free se structure autour d’une proposition volontairement lisible, avec 1 version pensée comme un équilibre global. L’idée n’est pas de multiplier les configurations, mais de proposer un SUV déjà très bien doté, capable de couvrir un large spectre d’usages, du quotidien urbain aux longs trajets. Selon les marchés, certaines évolutions d’équipements ou de réglages permettent d’adapter le niveau de dynamisme ou de confort, tout en conservant la même base technique. Cette approche simplifie le choix et renforce la cohérence du modèle, en s’adressant à des conducteurs qui privilégient une expérience homogène plutôt qu’un catalogue d’options interminable.
Voyah Free
Autonomie
500 km
Batterie
106.00 kWh
0-100 km/h
4.40 s
Consommation
202 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
2 415 kg
Coffre
550 L

Fiche technique de la Voyah Free

Le Voyah Free repose sur une architecture électrique orientée performance et sérénité d’usage. Avec une puissance comprise entre 360 et 360 kW, il délivre des accélérations franches, capables d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 s. Concrètement, cela se traduit par des dépassements sûrs et une réserve de puissance constante, même chargé ou sur voie rapide. La vitesse maximale de 200 km/h confirme son positionnement de grand routier, pensé pour les axes rapides autant que pour les routes secondaires.

La batterie de 106,0 à 106,0 kWh vise un usage polyvalent, avec une autonomie WLTP annoncée jusqu’à 500 km et une consommation autour de 202 Wh/km. Dans la vie réelle, cela signifie moins de contraintes de recharge lors des semaines chargées. La recharge AC jusqu’à 11,0 kW convient bien à une installation domestique, tandis que la recharge rapide DC jusqu’à 100 kW permet de récupérer une autonomie significative lors des pauses sur autoroute.

Autonomie

Autonomie WLTP 500 km
Consommation WLTP 202 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 106,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 4,4 s
Puissance 360 kW
Couple 720 Nm
Vitesse max 200 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 905 mm
Largeur 1 950 mm
Hauteur 1 645 mm
Empattement 2 960 mm
Poids à vide 2 415 kg
Volume coffre 550 L

Présentation de la Voyah Free

Le Voyah Free s’inscrit dans une vision du SUV électrique où le confort et la présence à bord priment autant que la fiche technique. Son gabarit généreux et son design statutaire traduisent une ambition claire : proposer une alternative crédible aux SUV premium européens. À l’intérieur, l’ambiance se veut technologique et apaisante, avec des matériaux valorisants et une présentation qui invite à parcourir de longues distances sans fatigue.

Un SUV pensé pour le quotidien comme pour l’évasion

Au quotidien, le Voyah Free se montre facile à vivre. Sa conduite souple, associée à un silence de fonctionnement marqué, transforme les trajets domicile-travail en moments plus détendus. La position de conduite surélevée rassure, tandis que les aides à la conduite accompagnent efficacement le conducteur. Sur les longs parcours, l’autonomie confortable et la stabilité à vitesse soutenue permettent d’enchaîner les kilomètres avec sérénité. Ce n’est pas un SUV sportif pur, mais il sait se montrer dynamique quand la situation l’exige.

Le positionnement du Voyah Free repose aussi sur une approche rationnelle du premium électrique. Plutôt que de multiplier les options coûteuses, le modèle mise sur une dotation riche et cohérente. Cela en fait un choix pertinent pour les familles ou les professionnels qui cherchent un véhicule valorisant, spacieux et technologiquement abouti, sans tomber dans une complexité excessive. En contrepartie, le réseau et la notoriété de la marque restent plus discrets, un point à considérer pour les acheteurs attachés à l’image ou à la revente.

À qui s’adresse la Voyah Free ?

Usage principal
Trajets quotidiens confortables et longs voyages sur autoroute, avec une vraie capacité de grand tourisme électrique.
Profil conducteur
Conducteurs recherchant un SUV électrique premium, spacieux et performant, ouverts à des marques émergentes.
Budget & logique d’achat
Positionnement haut de gamme, cohérent avec les SUV électriques premium bien équipés.
Recharge
Recharge à domicile en AC privilégiée, complétée par des recharges rapides DC sur longs trajets.
Confort & habitabilité
Accent fort sur le silence, l’espace à bord et la qualité perçue pour rouler détendu.

Points forts

  • Performances élevées avec jusqu’à 360 kW et un 0 à 100 km/h en 4,4 s
  • Autonomie WLTP jusqu’à 500 km adaptée aux longs trajets
  • Confort de roulage et silence appréciables au quotidien
  • Dotation riche et cohérente dès la base
  • Recharge rapide DC jusqu’à 100 kW

Points faibles

  • Réseau et notoriété de marque encore limités
  • Consommation réelle sensible au rythme de conduite
  • Gabarit imposant en milieu urbain
  • Choix de versions volontairement restreint

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