Voyah Free
Toutes les versions de la Voyah Free
Voyah Free 106 kWh
2023Fiche technique de la Voyah Free
Le Voyah Free repose sur une architecture électrique orientée performance et sérénité d’usage. Avec une puissance comprise entre 360 et 360 kW, il délivre des accélérations franches, capables d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 s. Concrètement, cela se traduit par des dépassements sûrs et une réserve de puissance constante, même chargé ou sur voie rapide. La vitesse maximale de 200 km/h confirme son positionnement de grand routier, pensé pour les axes rapides autant que pour les routes secondaires.
La batterie de 106,0 à 106,0 kWh vise un usage polyvalent, avec une autonomie WLTP annoncée jusqu’à 500 km et une consommation autour de 202 Wh/km. Dans la vie réelle, cela signifie moins de contraintes de recharge lors des semaines chargées. La recharge AC jusqu’à 11,0 kW convient bien à une installation domestique, tandis que la recharge rapide DC jusqu’à 100 kW permet de récupérer une autonomie significative lors des pauses sur autoroute.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 500 km |
| Consommation WLTP | 202 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 106,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 4,4 s |
| Puissance | 360 kW |
| Couple | 720 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 100 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 905 mm |
| Largeur | 1 950 mm |
| Hauteur | 1 645 mm |
| Empattement | 2 960 mm |
| Poids à vide | 2 415 kg |
| Volume coffre | 550 L |
Présentation de la Voyah Free
Le Voyah Free s’inscrit dans une vision du SUV électrique où le confort et la présence à bord priment autant que la fiche technique. Son gabarit généreux et son design statutaire traduisent une ambition claire : proposer une alternative crédible aux SUV premium européens. À l’intérieur, l’ambiance se veut technologique et apaisante, avec des matériaux valorisants et une présentation qui invite à parcourir de longues distances sans fatigue.
Un SUV pensé pour le quotidien comme pour l’évasion
Au quotidien, le Voyah Free se montre facile à vivre. Sa conduite souple, associée à un silence de fonctionnement marqué, transforme les trajets domicile-travail en moments plus détendus. La position de conduite surélevée rassure, tandis que les aides à la conduite accompagnent efficacement le conducteur. Sur les longs parcours, l’autonomie confortable et la stabilité à vitesse soutenue permettent d’enchaîner les kilomètres avec sérénité. Ce n’est pas un SUV sportif pur, mais il sait se montrer dynamique quand la situation l’exige.
Le positionnement du Voyah Free repose aussi sur une approche rationnelle du premium électrique. Plutôt que de multiplier les options coûteuses, le modèle mise sur une dotation riche et cohérente. Cela en fait un choix pertinent pour les familles ou les professionnels qui cherchent un véhicule valorisant, spacieux et technologiquement abouti, sans tomber dans une complexité excessive. En contrepartie, le réseau et la notoriété de la marque restent plus discrets, un point à considérer pour les acheteurs attachés à l’image ou à la revente.
À qui s’adresse la Voyah Free ?
Points forts
- Performances élevées avec jusqu’à 360 kW et un 0 à 100 km/h en 4,4 s
- Autonomie WLTP jusqu’à 500 km adaptée aux longs trajets
- Confort de roulage et silence appréciables au quotidien
- Dotation riche et cohérente dès la base
- Recharge rapide DC jusqu’à 100 kW
Points faibles
- Réseau et notoriété de marque encore limités
- Consommation réelle sensible au rythme de conduite
- Gabarit imposant en milieu urbain
- Choix de versions volontairement restreint