Comparaison Porsche Taycan vs Porsche Cayenne
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Porsche Taycan et le Porsche Cayenne sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
653 kmPorsche Cayenne
Plus efficace
179 Wh/kmPorsche Taycan
Plus rapide
2.40 sPorsche Taycan
Plus grande batterie
113.00 kWhPorsche Cayenne
Charge rapide maximale
390 kWPorsche Cayenne
Charge AC maximale
11 kWPorsche Taycan
Plus grand coffre
781 LPorsche Cayenne
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 630 km | 653 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 558 km | 588 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 17.9 kWh/100km | 19.5 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 20.5 kWh/100km | 21.6 kWh/100km |
| Capacité batterie | 105.00 kWh | 113.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.97 l/100km | 2.15 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 700 kW (952 ch) | 490 kW (666 ch) |
| Couple | 1110 Nm | 1080 Nm |
| Vitesse maximale | 260 km/h | 250 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 2.40 s | 3.80 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 105 kWh | 113 kWh |
| * Capacité utile | 99,8 kWh | 107,4 kWh |
| Architecture | 800 V | 800 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté conducteur - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 6h03 | 6h30 |
| * Vitesse charge AC | 55 km/h | 51 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 322 kW | 390 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 19 min | 17 min |
| * Vitesse charge DC | 1052 km/h | 1170 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Oui |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 963 mm | 4 991 mm |
| Largeur | 1 966 mm | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 378 mm | 1 674 mm |
| Empattement | 2 900 mm | 3 023 mm |
| Poids à vide | 2 370 kg | 2 630 kg |
| PTAC | 2 870 kg | 3 205 kg |
| Charge utile max | 575 kg | 650 kg |
| Volume coffre | 366 l | 781 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).