Comparaison Nissan Ariya vs Opel Zafira-e Life
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Nissan Ariya et le Opel Zafira-e Life sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
507 kmNissan Ariya
Plus rapide
5.10 sNissan Ariya
Plus grande batterie
91.00 kWhNissan Ariya
Charge rapide maximale
130 kWNissan Ariya
Charge AC maximale
7.4 kWNissan Ariya
Plus grand coffre
415 LNissan Ariya
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 507 km | 330 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 498 km | - |
| Consommation WLTP (TEL) | - | - |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 91.00 kWh | 75.00 kWh |
| Équivalent essence | - | - |
| Performances | ||
| Puissance | 290 kW (394 ch) | 100 kW (136 ch) |
| Couple | 600 Nm | 260 Nm |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 130 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 5.10 s | 13.30 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 91 kWh | 75 kWh |
| * Capacité utile | 86,5 kWh | 71,3 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | - | 8 ans |
| Kilométrage garanti | - | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance AC max | 7.4 kW | 7.4 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 7h47 | 6h25 |
| * Vitesse charge AC | - | - |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté passager - Avant | Côté gauche - Avant |
| Puissance DC max | 130 kW | 100 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 41 min | 44 min |
| * Vitesse charge DC | - | - |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 595 mm | 5 306 mm |
| Largeur | 1 850 mm | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 660 mm | 1 890 mm |
| Empattement | 2 775 mm | 3 275 mm |
| Poids à vide | 2 293 kg | 2 161 kg |
| PTAC | 2 665 kg | 2 970 kg |
| Charge utile max | 447 kg | 884 kg |
| Volume coffre | 415 l | - |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 9 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | - | Oui |
| Sièges ISOFIX | - | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).