Comparaison Volvo ES90 vs Volvo EC40
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Volvo ES90 et le Volvo EC40 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
650 kmVolvo ES90
Plus efficace
161 Wh/kmVolvo ES90
Plus rapide
6.90 sVolvo ES90
Plus grande batterie
92.00 kWhVolvo ES90
Charge rapide maximale
300 kWVolvo ES90
Charge AC maximale
11 kWVolvo ES90
Plus grand coffre
446 LVolvo ES90
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 650 km | 583 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | 540 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 16.1 kWh/100km | 16.2 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | 17.4 kWh/100km |
| Capacité batterie | 92.00 kWh | 82.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.77 l/100km | 1.78 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 245 kW (333 ch) | 185 kW (252 ch) |
| Couple | 480 Nm | 420 Nm |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h |
| Transmission | Propulsion | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 6.90 s | 7.30 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 92 kWh | 82 kWh |
| * Capacité utile | 87,4 kWh | 77,9 kWh |
| Architecture | 800 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 5h18 | 4h43 |
| * Vitesse charge AC | 61 km/h | 61 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 300 kW | 205 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 18 min | 23 min |
| * Vitesse charge DC | 1090 km/h | 740 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Oui |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 5 000 mm | 4 440 mm |
| Largeur | 1 942 mm | 1 873 mm |
| Hauteur | 1 546 mm | 1 596 mm |
| Empattement | 3 102 mm | 2 702 mm |
| Poids à vide | 2 441 kg | 2 095 kg |
| PTAC | 2 850 kg | 2 500 kg |
| Charge utile max | 484 kg | 480 kg |
| Volume coffre | 446 l | 404 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Non |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).