Comparaison Zeekr 7GT vs Zeekr 001
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Zeekr 7GT et le Zeekr 001 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
590 kmZeekr 001
Plus efficace
185 Wh/kmZeekr 001
Plus rapide
3.30 sZeekr 7GT
Plus grande batterie
100.00 kWhZeekr 7GT
Charge rapide maximale
480 kWZeekr 7GT
Charge AC maximale
22 kWZeekr 7GT
Plus grand coffre
539 LZeekr 001
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 558 km | 590 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 19.8 kWh/100km | 18.5 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 100.00 kWh | 100.00 kWh |
| Équivalent essence | 2.18 l/100km | 2.04 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 475 kW (646 ch) | 400 kW (544 ch) |
| Couple | 710 Nm | 686 Nm |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 200 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 3.30 s | 3.80 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 100 kWh | 100 kWh |
| * Capacité utile | 95,0 kWh | 95,0 kWh |
| Architecture | 800 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 200 000 km | 200 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 22 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h53 | 2h53 |
| * Vitesse charge AC | 100 km/h | 107 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté gauche - Arrière |
| Puissance DC max | 480 kW | 200 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 12 min | 29 min |
| * Vitesse charge DC | 1418 km/h | 632 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Oui | Oui |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 817 mm | 4 955 mm |
| Largeur | 1 910 mm | 1 999 mm |
| Hauteur | 1 456 mm | 1 560 mm |
| Empattement | 2 900 mm | 2 999 mm |
| Poids à vide | 2 480 kg | 2 410 kg |
| PTAC | - | 2 855 kg |
| Charge utile max | - | 520 kg |
| Volume coffre | 456 l | 539 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | 5 ⭐ |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | - | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).