Comparaison Leapmotor C10 vs Leapmotor B10
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Leapmotor C10 et le Leapmotor B10 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
420 kmLeapmotor C10
Plus efficace
172 Wh/kmLeapmotor B10
Plus rapide
7.50 sLeapmotor C10
Plus grande batterie
74.00 kWhLeapmotor C10
Charge rapide maximale
140 kWLeapmotor B10
Charge AC maximale
11 kWLeapmotor B10
Plus grand coffre
435 LLeapmotor C10
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 420 km | 361 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 19.8 kWh/100km | 17.2 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 74.00 kWh | 56.20 kWh |
| Équivalent essence | 2.18 l/100km | 1.89 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 160 kW (218 ch) | 160 kW (218 ch) |
| Couple | 320 Nm | 240 Nm |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 170 km/h |
| Transmission | Propulsion | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 7.50 s | 8.00 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 74 kWh | 56,2 kWh |
| * Capacité utile | 70,3 kWh | 53,4 kWh |
| Architecture | 400 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 6.6 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 7h06 | 3h14 |
| * Vitesse charge AC | 30 km/h | 58 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Arrière | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 84 kW | 140 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 52 min | 23 min |
| * Vitesse charge DC | 248 km/h | 476 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Non |
| Protocole Plug & Charge | - | - |
| Préconditionnement batterie | Non | Non |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Non |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Oui | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 739 mm | 4 515 mm |
| Largeur | 1 900 mm | 1 873 mm |
| Hauteur | 1 680 mm | 1 652 mm |
| Empattement | 2 825 mm | 2 735 mm |
| Poids à vide | 2 055 kg | 1 780 kg |
| PTAC | 2 460 kg | 2 248 kg |
| Charge utile max | 480 kg | 543 kg |
| Volume coffre | 435 l | 430 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | - |
| ISOFIX | Oui | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui | Oui |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).