Comparaison GWM ORA 07 vs Mercedes-Benz CLA
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le GWM ORA 07 et le Mercedes-Benz CLA sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
768 kmMercedes-Benz CLA
Plus efficace
127 Wh/kmMercedes-Benz CLA
Plus rapide
4.50 sGWM ORA 07
Plus grande batterie
90.00 kWhMercedes-Benz CLA
Charge rapide maximale
353 kWMercedes-Benz CLA
Charge AC maximale
11 kWGWM ORA 07
Plus grand coffre
455 LMercedes-Benz CLA
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 520 km | 768 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | - | - |
| Consommation WLTP (TEL) | 17.5 kWh/100km | 12.7 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | - | - |
| Capacité batterie | 86.00 kWh | 90.00 kWh |
| Équivalent essence | 1.93 l/100km | 1.40 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 300 kW (408 ch) | 200 kW (272 ch) |
| Couple | 680 Nm | 335 Nm |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 210 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 4.50 s | 6.80 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 86 kWh | 90 kWh |
| * Capacité utile | 81,7 kWh | 85,5 kWh |
| Architecture | 400 V | 800 V |
| Période de garantie | 8 ans | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | 160 000 km |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté droit - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 11 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 4h57 | 5h11 |
| * Vitesse charge AC | 57 km/h | 78 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté droit - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 88 kW | 353 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 57 min | 15 min |
| * Vitesse charge DC | 294 km/h | 1626 km/h |
| Autocharge supporté | Oui | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non | Oui |
| Protocole Plug & Charge | - | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement batterie | Non | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Non | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 871 mm | 4 723 mm |
| Largeur | 1 862 mm | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 500 mm | 1 469 mm |
| Empattement | 2 870 mm | 2 790 mm |
| Poids à vide | 2 210 kg | 2 075 kg |
| PTAC | 2 560 kg | 2 535 kg |
| Charge utile max | 425 kg | 535 kg |
| Volume coffre | 333 l | 455 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | - | - |
| ISOFIX | - | - |
| Sièges ISOFIX | - | - |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | - | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).