Comparaison Lucid Air vs BMW i5
Quel est le meilleur choix électrique ? Ce face-à-face détaillé oppose le Lucid Air et le BMW i5 sur les critères fondamentaux : autonomie WLTP, capacité utile de batterie et vitesse de recharge DC maximale. Nous avons passé au crible toutes les caractéristiques techniques et les performances réelles pour vous offrir le comparatif le plus complet. Découvrez immédiatement quel modèle s’impose et réservez votre prochain essai.
Comparaison des performances
Points clés de la comparaison
Meilleure autonomie
831 kmLucid Air
Plus efficace
118 Wh/kmLucid Air
Plus rapide
4.70 sLucid Air
Plus grande batterie
88.00 kWhLucid Air
Charge rapide maximale
210 kWLucid Air
Charge AC maximale
22 kWLucid Air
Plus grand coffre
627 LLucid Air
Comparaison détaillée
2 véhicules sélectionnés
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Autonomie et Consommation | ||
| Autonomie WLTP (TEL) | 831 km | 627 km |
| Autonomie WLTP (TEH) | 751 km | 512 km |
| Consommation WLTP (TEL) | 11.8 kWh/100km | 14.7 kWh/100km |
| Consommation WLTP (TEH) | 13.3 kWh/100km | 18.0 kWh/100km |
| Capacité batterie | 88.00 kWh | 84.40 kWh |
| Équivalent essence | 1.30 l/100km | 1.62 l/100km |
| Performances | ||
| Puissance | 325 kW (442 ch) | 250 kW (340 ch) |
| Couple | 550 Nm | 400 Nm |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 193 km/h |
| Transmission | Propulsion | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 4.70 s | 6.00 s |
| Batterie | ||
| Capacité brute | 88 kWh | 84,4 kWh |
| * Capacité utile | 83,6 kWh | 80,2 kWh |
| Architecture | 800 V | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans | - |
| Kilométrage garanti | 160 000 km | - |
| Recharge | ||
| Port de charge AC | Type 2 | Type 2 |
| Emplacement port AC | Côté gauche - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance AC max | 22 kW | 11 kW |
| * Temps charge AC (20-80%) | 2h32 | 4h52 |
| * Vitesse charge AC | 168 km/h | 67 km/h |
| Port de charge DC | CCS | CCS |
| Emplacement port DC | Côté gauche - Avant | Côté droit - Arrière |
| Puissance DC max | 210 kW | 206 kW |
| * Temps charge DC (20-80%) | 24 min | 24 min |
| * Vitesse charge DC | 1041 km/h | 820 km/h |
| Autocharge supporté | Non | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui | Non |
| Protocole Plug & Charge | ISO 15118-2 | - |
| Préconditionnement batterie | Oui | Oui |
| Préconditionnement auto (GPS) | Oui | Oui |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Non | Non |
| V2H (Vehicle-to-Home) | Non | Non |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | Non | Non |
| Dimensions et Poids | ||
| Longueur | 4 975 mm | 5 060 mm |
| Largeur | 1 936 mm | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 409 mm | 1 515 mm |
| Empattement | 2 960 mm | 2 995 mm |
| Poids à vide | 2 145 kg | 2 195 kg |
| PTAC | 2 250 kg | 2 740 kg |
| Charge utile max | 180 kg | 620 kg |
| Volume coffre | 627 l | 490 l |
| Volume coffre max | - | - |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Informations diverses | ||
| Note de sécurité (NCAP) | 5 ⭐ | 5 ⭐ |
| ISOFIX | - | Oui |
| Sièges ISOFIX | - | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui | Oui |
| Plateforme dédiée VE | - | Non |
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).