Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
Autonomie et Consommation
La Citroën ë-Berlingo M 50 kWh affiche une autonomie WLTP de 345 km avec une consommation de 18.0 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 336 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 239 km pour une consommation de 20.7 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.28 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 345 km | 18.0 kWh/100km | 1.98 l/100km |
| WLTP (TEH) | 336 km | 18.6 kWh/100km | 2.05 l/100km |
| * Estimation réelle | 239 km | 20.7 kWh/100km | 2.28 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Citroën ë-Berlingo M 50 kWh développe une puissance de 100 kW (136 ch) avec un couple de 260 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 11.70 secondes, pour une vitesse maximale de 132 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Citroën offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse maximale | 132 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 11.70 s |
Batterie
La Citroën ë-Berlingo M 50 kWh est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 52 kWh , dont 49,4 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en LFP , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 52 kWh |
| * Capacité utile | 49,4 kWh |
| Cathode | LFP |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Citroën ë-Berlingo M 50 kWh accepte une puissance de charge AC jusqu'à 7.4 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 100 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 7.4 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 4h27 |
| * Vitesse de charge | 37 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 100 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 30 min |
| * Vitesse de charge | 325 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Citroën ë-Berlingo M 50 kWh mesure 4 403 mm de long , 1 921 mm de large et 1 803 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 811 kg et offre un volume de coffre de 775 litres , extensible jusqu'à 3 000 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 403 mm |
| Largeur | 1 921 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 107 mm |
| Hauteur | 1 803 mm |
| Empattement | 2 785 mm |
| Poids à vide | 1 811 kg |
| PTAC | 2 360 kg |
| Charge utile max | 624 kg |
| Volume coffre | 775 l |
| Volume coffre max | 3 000 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 100 kg |
| Charge verticale max | 50 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Small Passenger Van |
| Barres de toit | Oui |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Non |
Autres versions du ë-Berlingo
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).