Citroën ë-C4 X 54 kWh
Autonomie et Consommation
La Citroën ë-C4 X 54 kWh affiche une autonomie WLTP de 427 km avec une consommation de 14.5 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 308 km pour une consommation de 16.7 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 1.83 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 427 km | 14.5 kWh/100km | 1.60 l/100km |
| * Estimation réelle | 308 km | 16.7 kWh/100km | 1.83 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Citroën ë-C4 X 54 kWh développe une puissance de 115 kW (156 ch) avec un couple de 260 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 9.10 secondes, pour une vitesse maximale de 150 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Citroën offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Couple | 260 Nm |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 9.10 s |
Batterie
La Citroën ë-C4 X 54 kWh est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 54 kWh , dont 51,3 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM811 composée de 102 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 54 kWh |
| * Capacité utile | 51,3 kWh |
| Cathode | NCM811 |
| Nombre de cellules | 102 |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | 377 V |
| Configuration | 102s1p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Citroën ë-C4 X 54 kWh accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 100 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h07 |
| * Vitesse de charge | 68 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 100 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 32 min |
| * Vitesse de charge | 403 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | 3,70 kW AC |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Citroën ë-C4 X 54 kWh mesure 4 600 mm de long , 1 834 mm de large et 1 525 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 652 kg et offre un volume de coffre de 510 litres , extensible jusqu'à 1 360 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 600 mm |
| Largeur | 1 834 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 525 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Poids à vide | 1 652 kg |
| PTAC | 2 040 kg |
| Charge utile max | 463 kg |
| Volume coffre | 510 l |
| Volume coffre max | 1 360 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | 80 kg |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) |
(4/5)
|
| Type de carrosserie | Sedan |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Non |
Autres versions du ë-C4 X
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Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).