Ferrari Luce
Autonomie et Consommation
La Ferrari Luce affiche une autonomie WLTP de 530 km avec une consommation de — kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ — km pour une consommation de — kWh/100km, ce qui équivaut à seulement — l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 530 km | 0.0 kWh/100km | 0.00 l/100km |
| * Estimation réelle | — km | — kWh/100km | — l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Ferrari Luce développe une puissance de 772 kW (1050 ch) avec un couple de 990 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 2.50 secondes, pour une vitesse maximale de 310 km/h. Équipée d'une transmission Transmission intégrale, cette Ferrari offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 772 kW (1050 ch) |
| Couple | 990 Nm |
| Vitesse maximale | 310 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Accélération 0-100 km/h | 2.50 s |
Batterie
La Ferrari Luce est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 122 kWh , dont 115,9 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NMC composée de 210 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 122 kWh |
| * Capacité utile | 115,9 kWh |
| Cathode | NMC |
| Nombre de cellules | 210 |
| Format des cellules | Pouch |
| Architecture | 800 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | 210s1p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | Aucune donnée |
Recharge
La Ferrari Luce accepte une puissance de charge AC jusqu'à 22 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 350 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 22 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h31 |
| * Vitesse de charge | Aucune donnée |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 350 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 20 min |
| * Vitesse de charge | Aucune donnée |
| Autocharge supporté | Non |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | No Data |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Ferrari Luce mesure 5 026 mm de long , 1 999 mm de large et 1 544 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 260 kg et offre un volume de coffre de 597 litres .
| Longueur | 5 026 mm |
| Largeur | 1 999 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | Aucune donnée |
| Hauteur | 1 544 mm |
| Empattement | 2 961 mm |
| Poids à vide | 2 260 kg |
| PTAC | Aucune donnée |
| Charge utile max | Aucune donnée |
| Volume coffre | 597 l |
| Volume coffre max | Aucune donnée |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | Aucune donnée |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Sedan |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Aucune donnée |
| Sièges ISOFIX | Aucune donnée |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).