Fisker Ocean Sport
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis June 2024. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du OceanAutonomie et Consommation
La Fisker Ocean Sport affiche une autonomie WLTP de 464 km avec une consommation de — kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ — km pour une consommation de — kWh/100km, ce qui équivaut à seulement — l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 464 km | 0.0 kWh/100km | 0.00 l/100km |
| * Estimation réelle | — km | — kWh/100km | — l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Fisker Ocean Sport développe une puissance de 205 kW (279 ch). Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 7.40 secondes, pour une vitesse maximale de 160 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Fisker offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 205 kW (279 ch) |
| Couple | Aucune donnée |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 7.40 s |
Batterie
La Fisker Ocean Sport est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 73 kWh , dont 69,4 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en LFP , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 10 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 73 kWh |
| * Capacité utile | 69,4 kWh |
| Cathode | LFP |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 10 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Fisker Ocean Sport accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 200 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Avant |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 4h12 |
| * Vitesse de charge | Aucune donnée |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Avant |
| Puissance max | 200 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 21 min |
| * Vitesse de charge | Aucune donnée |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Fisker Ocean Sport mesure 4 774 mm de long , 1 982 mm de large et 1 631 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 300 kg et offre un volume de coffre de 476 litres , extensible jusqu'à 918 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 774 mm |
| Largeur | 1 982 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | Aucune donnée |
| Hauteur | 1 631 mm |
| Empattement | 2 921 mm |
| Poids à vide | 2 300 kg |
| PTAC | Aucune donnée |
| Charge utile max | Aucune donnée |
| Volume coffre | 476 l |
| Volume coffre max | 918 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 090 kg |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | Aucune donnée |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Aucune donnée |
| ISOFIX | Aucune donnée |
| Sièges ISOFIX | Aucune donnée |
| Pompe à chaleur | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Aucune donnée |
| Plateforme dédiée VE | Aucune donnée |
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).