Fisker Ocean
Toutes les versions de la Fisker Ocean
Fiche technique de la Fisker Ocean
Le Fisker Ocean repose sur une architecture pensée pour équilibrer autonomie, performances et efficience. Selon les versions, la batterie varie de 73,0 à 113,0 kWh, ce qui se traduit par une autonomie WLTP comprise entre 464 et 707 km. Concrètement, cela signifie qu’un usage quotidien se fait sans contrainte, et que les départs en week-end ou en vacances restent crédibles sans recharge permanente. La consommation annoncée autour de 183 Wh/km montre un SUV bien maîtrisé sur le plan énergétique.
Côté recharge, l’Ocean accepte jusqu’à 11,0 kW en courant alternatif pour la maison ou le travail, et jusqu’à 250 kW en charge rapide. Sur autoroute, cela permet de récupérer une autonomie significative en une pause, ce qui change la perception des longs trajets. Les performances ne sont pas en reste : de 7,4 à 3,9 s pour le 0 à 100 km/h et jusqu’à 420 kW selon les versions, de quoi offrir des relances sûres et un agrément constant.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 707 km |
| Consommation WLTP | 183 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 113,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 3,9 s |
| Puissance | 420 kW |
| Couple | 737 Nm |
| Vitesse max | 205 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 250 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 774 mm |
| Largeur | 1 982 mm |
| Hauteur | 1 631 mm |
| Empattement | 2 921 mm |
| Poids à vide | 2 434 kg |
| Volume coffre | 476 L |
Présentation de la Fisker Ocean
Le Fisker Ocean n’est pas qu’un SUV électrique de plus. Il incarne une vision où le design, l’écologie et l’usage quotidien se rejoignent. Dès les premiers kilomètres, on perçoit une volonté de proposer un véhicule statutaire, mais accessible dans son approche. La position de conduite surélevée rassure, l’habitacle se veut accueillant, et l’ensemble respire une certaine modernité sans tomber dans l’ostentation. C’est un modèle que l’on imagine aussi bien en milieu urbain qu’en périphérie ou sur de longs axes routiers.
Un SUV pensé pour la vraie vie
Dans la pratique, l’Ocean se distingue par sa polyvalence. Son gabarit permet de transporter famille et bagages sans compromis, tandis que l’autonomie élevée sur certaines versions offre une vraie liberté de mouvement. Le quotidien est facilité par une gestion simple de la recharge et par des aides à la conduite modernes. Fisker mise aussi sur des matériaux et des choix de conception plus responsables, un argument qui parlera aux conducteurs sensibles à l’impact environnemental sans vouloir renoncer au confort.
Un positionnement différent sur le marché électrique
Face à une concurrence très installée, le Fisker Ocean joue la carte de la singularité. Il ne cherche pas à être le plus technologique à tout prix, mais plutôt à proposer un équilibre crédible entre prix, prestations et image. Quelques compromis existent, notamment sur le réseau ou la notoriété de la marque, mais l’ensemble reste cohérent. Pour qui veut sortir des sentiers battus tout en conservant des fondamentaux solides, l’Ocean apparaît comme une proposition sérieuse et attachante.
À qui s’adresse la Fisker Ocean ?
Points forts
- Autonomie élevée jusqu’à 707 km WLTP
- Recharge rapide DC jusqu’à 250 kW
- Design distinctif et identité forte
- Gamme lisible et cohérente
- Bon équilibre entre performances et efficience
Points faibles
- Réseau de distribution encore limité
- Notoriété de marque plus faible que les leaders
- Gabarit peu adapté aux centres-villes étroits
- Interface et écosystème perfectibles