Ford Puma Gen-E
Autonomie et Consommation
La Ford Puma Gen-E affiche une autonomie WLTP de 376 km avec une consommation de 13.1 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 347 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 335 km pour une consommation de 15.1 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 1.66 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 376 km | 13.1 kWh/100km | 1.44 l/100km |
| WLTP (TEH) | 347 km | 14.5 kWh/100km | 1.60 l/100km |
| * Estimation réelle | 335 km | 15.1 kWh/100km | 1.66 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Ford Puma Gen-E développe une puissance de 124 kW (169 ch) avec un couple de 290 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 8.00 secondes, pour une vitesse maximale de 160 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Ford offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 124 kW (169 ch) |
| Couple | 290 Nm |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 8.00 s |
Batterie
La Ford Puma Gen-E est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 53 kWh , dont 50,4 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 53 kWh |
| * Capacité utile | 50,4 kWh |
| Cathode | NCM |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Ford Puma Gen-E accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 100 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h03 |
| * Vitesse de charge | 76 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 100 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 31 min |
| * Vitesse de charge | 447 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Oui |
| Protocole supporté | ISO 15118-2 |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Ford Puma Gen-E mesure 4 214 mm de long , 1 805 mm de large et 1 555 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 563 kg et offre un volume de coffre de 523 litres , extensible jusqu'à 1 283 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 214 mm |
| Largeur | 1 805 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 1 930 mm |
| Hauteur | 1 555 mm |
| Empattement | 2 588 mm |
| Poids à vide | 1 563 kg |
| PTAC | 2 015 kg |
| Charge utile max | 527 kg |
| Volume coffre | 523 l |
| Volume coffre max | 1 283 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 43 l |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | 75 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Aucune donnée |
| Sièges ISOFIX | Aucune donnée |
| Pompe à chaleur | Non |
| Pompe à chaleur (série) | Aucune donnée |
| Plateforme dédiée VE | Non |
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).