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Ford Puma

Avec le Puma électrique, Ford transpose l’esprit de son SUV compact dans l’univers zéro émission. Agile en ville mais rassurant au quotidien, il vise les conducteurs qui veulent passer à l’électrique sans changer leurs habitudes. Peut-il vraiment remplacer une thermique au quotidien, trajets et loisirs compris ?
Ford Puma
376 km
autonomie
53 kWh
batterie
8.0 s
0-100 km/h
131 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Ford Puma

Le Ford Puma électrique se décline autour d’une proposition unique et cohérente, pensée pour couvrir l’essentiel des usages. Pas de gamme éclatée ici : Ford privilégie une configuration équilibrée, puis laisse le choix sur les équipements et ambiances. Cette logique simplifie la décision et garantit un niveau de prestations homogène, quel que soit le Puma choisi. L’idée est claire : offrir un SUV compact électrique prêt à l’emploi, sans compromis majeurs, aussi bien pour les trajets domicile-travail que pour les escapades du week-end.
Ford Puma
Autonomie
376 km
Batterie
53.00 kWh
0-100 km/h
8.00 s
Consommation
131 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
100 kW
Poids
1 563 kg
Coffre
523 L

Fiche technique de la Ford Puma

La base technique du Puma électrique est calibrée pour la vraie vie. Avec une autonomie WLTP annoncée à 376 km, il vise d’abord la polyvalence quotidienne, plutôt que la course aux chiffres. Sa consommation moyenne de 131 Wh/km traduit une efficience soignée, perceptible en ville comme sur route. Résultat : moins de passages à la borne et une gestion plus sereine des trajets imprévus.

La batterie de 53,0 kWh s’appuie sur une recharge AC jusqu’à 11,0 kW, idéale à domicile ou au travail, et une recharge rapide DC pouvant atteindre 100 kW pour les longs trajets. Côté conduite, les 124 kW et le 0 à 100 km/h en 8,0 s offrent des relances franches, parfaitement adaptées aux dépassements et aux insertions autoroutières.

Autonomie

Autonomie WLTP 376 km
Consommation WLTP 131 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 53,0 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 8,0 s
Puissance 124 kW
Couple 290 Nm
Vitesse max 160 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 100 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 214 mm
Largeur 1 805 mm
Hauteur 1 555 mm
Empattement 2 588 mm
Poids à vide 1 563 kg
Volume coffre 523 L

Présentation de la Ford Puma

Le Ford Puma électrique s’inscrit dans une approche très pragmatique de la mobilité électrique. Son format compact et surélevé facilite la vie en ville, tout en conservant une vraie aisance sur route. On y retrouve la patte Ford : une position de conduite naturelle, une direction précise et un comportement rassurant, même quand le rythme s’accélère. Le Puma ne cherche pas à impressionner, mais à mettre en confiance, jour après jour.

Un SUV pensé pour le quotidien

Dans l’usage, le Puma électrique se distingue par sa facilité d’adaptation aux contraintes réelles. Les trajets pendulaires se font sans calcul permanent, et les sorties plus longues restent envisageables grâce à la recharge rapide. L’habitacle mise sur la simplicité et l’ergonomie, avec des rangements bien pensés et une interface orientée conducteur. Ce n’est pas un salon roulant, mais un espace fonctionnel, cohérent avec son positionnement.

Une transition électrique sans rupture

Le Puma électrique s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans révolutionner leur quotidien. Il conserve l’esprit d’un SUV polyvalent, tout en apportant le silence, la douceur et les coûts d’usage réduits propres à l’électrique. Les compromis existent, notamment sur les très longs trajets, mais l’ensemble forme une proposition crédible et rassurante. Un modèle qui accompagne la transition, plutôt qu’il ne la brusque.

À qui s’adresse la Ford Puma ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements urbains et périurbains, week-ends occasionnels.
Profil conducteur
Conducteurs actifs, couples ou petites familles cherchant un SUV compact électrique.
Budget & logique d’achat
Acheteurs visant un modèle électrique polyvalent sans montée en gamme excessive.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail, complétée par la recharge rapide sur longs trajets.
Confort & habitabilité
Conduite souple, position surélevée et ergonomie simple au quotidien.

Points forts

  • Polyvalence réelle pour un usage quotidien électrique
  • Consommation maîtrisée et autonomie cohérente
  • Recharge rapide suffisante pour les longs trajets
  • Conduite agréable et rassurante
  • Format compact adapté à la ville

Points faibles

  • Gamme peu diversifiée en versions
  • Autonomie limitée pour les très grands rouleurs
  • Puissance correcte mais pas sportive
  • Capacité de recharge DC en retrait face aux références du segment
Comparaison (0/4)