Geely EX5
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Geely EX5
2025Fiche technique de la Geely EX5
Le Geely EX5 repose sur une motorisation électrique développant entre 160 et 160 kW, offrant des accélérations franches et immédiatement disponibles. Le 0 à 100 km/h est expédié en 6,9 à 6,9 s, un chiffre qui se traduit concrètement par des insertions faciles et des dépassements sereins. En ville comme sur voie rapide, la conduite reste fluide, silencieuse et rassurante, avec une vitesse maximale de 175 à 175 km/h largement suffisante pour tous les usages européens.
La batterie affiche une capacité brute comprise entre 62,0 et 62,0 kWh, associée à une consommation WLTP située entre 166 et 166 Wh/km. Résultat : une autonomie WLTP de 430 à 430 km, pensée pour couvrir une semaine complète de trajets quotidiens sans recharge. Sur autoroute, la charge rapide DC jusqu’à 160 kW permet de récupérer rapidement de l’énergie lors des pauses, tandis que la recharge AC à 11,0 kW facilite l’usage à domicile ou au travail.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 430 km |
| Consommation WLTP | 166 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 62,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 6,9 s |
| Puissance | 160 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Vitesse max | 175 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 11,0 kW |
| Charge DC (max) | 160 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 615 mm |
| Largeur | 1 901 mm |
| Hauteur | 1 670 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| Poids à vide | 1 815 kg |
| Volume coffre | 461 L |
Présentation de la Geely EX5
Le Geely EX5 se positionne comme un SUV électrique conçu pour accompagner la vie quotidienne sans contrainte. Son gabarit équilibré le rend à l’aise aussi bien en milieu urbain que sur route, tout en offrant une position de conduite rassurante et polyvalente. On y monte facilement, on s’y installe naturellement, et l’on profite d’un environnement pensé pour réduire la charge mentale liée à l’électrique. Le EX5 ne cherche pas à impressionner à tout prix : il veut avant tout être logique, agréable et prévisible à l’usage.
Un SUV pensé pour les trajets réels
Dans la pratique, le EX5 se montre particulièrement convaincant pour les déplacements domicile-travail, les courses quotidiennes et les week-ends en famille. Son autonomie permet d’enchaîner plusieurs jours de trajets sans recharge, tandis que la recharge rapide sécurise les départs en vacances. Cette polyvalence rassure les conducteurs encore hésitants face à l’électrique, tout en répondant aux attentes de ceux qui veulent un véhicule principal, et non un second véhicule spécialisé.
Une approche moderne mais accessible
À bord, l’ambiance se veut moderne, sans surenchère. L’ergonomie privilégie la clarté des commandes et la facilité de prise en main, avec des aides à la conduite présentes mais discrètes. Le confort de suspension et l’insonorisation renforcent le sentiment de sérénité, y compris sur longs trajets. Le EX5 mise sur la cohérence globale plutôt que sur un effet “waouh” ponctuel, ce qui en fait un compagnon de route fiable et rassurant au quotidien.
Un positionnement rationnel sur le marché électrique
Face à une concurrence parfois plus démonstrative ou plus onéreuse, le Geely EX5 joue la carte de l’équilibre. Il s’adresse à ceux qui veulent passer à l’électrique sans bouleverser leurs habitudes, tout en profitant des avantages concrets de cette motorisation. Un choix réfléchi, plus que passionnel, mais qui sait convaincre par sa justesse et sa facilité d’intégration dans la vie réelle.
À qui s’adresse la Geely EX5 ?
Points forts
- Polyvalence adaptée à un usage quotidien et familial
- Autonomie WLTP cohérente pour un véhicule principal
- Recharge rapide DC efficace sur longs trajets
- Performances suffisantes pour une conduite sereine
- Approche technique homogène sur toute la gamme
Points faibles
- Gamme limitée en nombre de versions
- Image de marque encore peu connue en Europe
- Design volontairement sobre pouvant manquer de caractère
- Moins d’options de personnalisation que certains concurrents