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KGM Torres EVX

Le KGM Torres EVX ne cherche pas à être discret. Il affiche une vraie carrure et promet un usage polyvalent au quotidien. Peut-il vraiment concilier style affirmé, autonomie confortable et vie de famille moderne ? C’est toute l’ambition de ce SUV électrique qui arrive avec une proposition claire.
KGM Torres EVX
503 km
autonomie
80.6 kWh
batterie
8.2 s
0-100 km/h
193 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la KGM Torres EVX

Le KGM Torres EVX est proposé en 1 version, une approche volontairement simple. La gamme mise sur une configuration équilibrée, déjà bien équipée, pour éviter les choix complexes. Cette logique permet de se concentrer sur l’essentiel : autonomie, espace et confort. Que l’on vienne d’un SUV thermique ou d’un premier véhicule électrique, l’offre reste lisible. Un seul niveau, mais une vraie cohérence d’ensemble, pensé pour couvrir la majorité des usages familiaux et professionnels sans multiplier les options.
KGM Torres EVX
Autonomie
503 km
Batterie
80.60 kWh
0-100 km/h
8.20 s
Consommation
193 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
130 kW
Poids
2 000 kg
Coffre
839 L

Fiche technique de la KGM Torres EVX

Avec une batterie de 80,6 kWh, le Torres EVX annonce jusqu’à 503 km d’autonomie WLTP. Concrètement, cela se traduit par une semaine de trajets domicile-travail sans recharge, et de vrais départs en week-end sans stress. Sa consommation normalisée de 193 Wh/km reste cohérente pour un SUV de ce gabarit, à condition d’adopter une conduite souple.

Le moteur développe 152 kW, suffisant pour des accélérations franches et des insertions sereines. Le 0 à 100 km/h en 8,2 s n’a rien de sportif, mais colle bien à un usage familial. Côté recharge, le 11 kW en AC facilite le quotidien, tandis que la charge rapide jusqu’à 130 kW permet de récupérer une autonomie significative lors des pauses sur autoroute.

Autonomie

Autonomie WLTP 503 km
Consommation WLTP 193 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 80,6 kWh
Architecture 400 V

Performances

0-100 km/h 8,2 s
Puissance 152 kW
Couple 339 Nm
Vitesse max 175 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 130 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 715 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 735 mm
Empattement 2 680 mm
Poids à vide 2 000 kg
Volume coffre 839 L

Présentation de la KGM Torres EVX

Le KGM Torres EVX s’adresse à ceux qui veulent un SUV électrique au look affirmé, sans tomber dans l’exubérance. Son design robuste et vertical inspire confiance et évoque l’aventure, tout en restant compatible avec un usage urbain. À bord, l’ambiance privilégie l’espace et la clarté, avec une position de conduite haute qui rassure au quotidien.

Un SUV électrique pensé pour la vraie vie

Sur la route, le Torres EVX mise sur la sérénité plutôt que la performance pure. La conduite est fluide, progressive, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les longues distances. Le confort de suspension absorbe bien les imperfections, ce qui en fait un compagnon adapté aux routes dégradées ou aux longs parcours autoroutiers. L’insonorisation soignée renforce cette sensation de voyage apaisé.

Une alternative crédible aux SUV compacts électriques

Face à des concurrents parfois plus technologiques ou plus chers, le Torres EVX joue la carte de la cohérence. Il offre de l’espace, de l’autonomie et une vraie simplicité d’usage, sans multiplier les artifices. Ce positionnement en fait une option rassurante pour les familles ou les conducteurs en transition vers l’électrique. Son gabarit impose toutefois d’accepter un certain encombrement en ville, un compromis logique au regard de son habitabilité.

À qui s’adresse la KGM Torres EVX ?

Usage principal
Trajets quotidiens, départs en week-end, longs parcours occasionnels.
Profil conducteur
Familles ou conducteurs recherchant un SUV électrique rassurant et polyvalent.
Budget & logique d’achat
Positionnement intermédiaire, axé sur le rapport espace/prestations.
Recharge
Recharge à domicile ou au travail, complétée par des charges rapides sur autoroute.
Confort & habitabilité
Confort de suspension et position de conduite haute privilégiés.

Points forts

  • Autonomie WLTP confortable à 503 km
  • Habitabilité généreuse et coffre adapté à la famille
  • Recharge rapide DC jusqu’à 130 kW
  • Présentation simple et gamme lisible
  • Conduite douce et rassurante

Points faibles

  • Gabarit imposant en milieu urbain
  • Performances correctes mais sans caractère sportif
  • Consommation sensible à la conduite sur autoroute
  • Offre limitée à une seule version

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