Kia Niro EV
Autonomie et Consommation
La Kia Niro EV affiche une autonomie WLTP de 463 km avec une consommation de 16.4 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 343 km pour une consommation de 18.9 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.07 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 463 km | 16.4 kWh/100km | 1.80 l/100km |
| * Estimation réelle | 343 km | 18.9 kWh/100km | 2.07 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Kia Niro EV développe une puissance de 150 kW (204 ch) avec un couple de 255 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 7.80 secondes, pour une vitesse maximale de 167 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Kia offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Couple | 255 Nm |
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 7.80 s |
Batterie
La Kia Niro EV est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 68 kWh , dont 64,6 kWh sont réellement utilisables . La batterie est couverte par une garantie de 7 ans ou 150 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 68 kWh |
| * Capacité utile | 64,6 kWh |
| Cathode | Aucune donnée |
| Nombre de cellules | 96 |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | 358 V |
| Configuration | 96s1p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 7 ans |
| Kilométrage garanti | 150 000 km |
Recharge
La Kia Niro EV accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 80 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Avant - Centre |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h55 |
| * Vitesse de charge | 60 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Avant - Centre |
| Puissance max | 80 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 50 min |
| * Vitesse de charge | 285 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | 3,60 kW AC |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | 1 x Standard Socket |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Kia Niro EV mesure 4 420 mm de long , 1 825 mm de large et 1 570 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 757 kg et offre un volume de coffre de 475 litres , extensible jusqu'à 1 392 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 420 mm |
| Largeur | 1 825 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | Aucune donnée |
| Hauteur | 1 570 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Poids à vide | 1 757 kg |
| PTAC | 2 200 kg |
| Charge utile max | 518 kg |
| Volume coffre | 475 l |
| Volume coffre max | 1 392 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 20 l |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 300 kg |
| Charge toit max | 100 kg |
| Charge verticale max | 100 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) |
(4/5)
|
| Type de carrosserie | SUV |
| Barres de toit | Oui |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Non |
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).