Lotus Emeya
Toutes les versions de la Lotus Emeya
Fiche technique de la Lotus Emeya
La Lotus Emeya repose sur une architecture électrique moderne, pensée pour allier performances élevées et efficacité sur longs trajets. Sa batterie de 102,0 à 102,0 kWh alimente une chaîne de traction délivrant entre 450 et 675 kW selon les versions. Concrètement, cela se traduit par des accélérations impressionnantes, avec un 0 à 100 km/h abattu entre 2,8 et 4,2 s, tout en conservant une stabilité rassurante à haute vitesse.
Sur la route, l’Emeya vise une autonomie WLTP comprise entre 485 et 610 km, avec une consommation annoncée de 177 à 224 Wh/km. Mais c’est surtout en recharge que la technique sert l’usage : grâce à une puissance DC pouvant atteindre 350 kW, les pauses sur longs trajets restent courtes et prévisibles. En AC, la charge jusqu’à 22,0 kW facilite aussi la vie au quotidien, à domicile ou sur borne publique.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 485 km |
| Consommation WLTP | 224 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 102,0 kWh |
| Architecture | 800 V |
Performances
| 0-100 km/h | 2,8 s |
| Puissance | 675 kW |
| Couple | 985 Nm |
| Vitesse max | 256 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 22,0 kW |
| Charge DC (max) | 350 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 5 139 mm |
| Largeur | 2 005 mm |
| Hauteur | 1 459 mm |
| Empattement | 3 069 mm |
| Poids à vide | 2 650 kg |
| Volume coffre | 509 L |
Présentation de la Lotus Emeya
La Lotus Emeya marque une étape importante pour la marque britannique. Elle ne cherche pas seulement à être rapide ou spectaculaire : elle veut s’inscrire naturellement dans la vie d’un conducteur exigeant. Avec son format de grande berline électrique, elle assume des trajets quotidiens, des déplacements professionnels et de longs voyages, tout en conservant une identité sportive forte. L’Emeya n’est pas une vitrine technologique figée : c’est un modèle pensé pour rouler souvent, longtemps, et avec plaisir.
Une sportive qui sait voyager
Sur autoroute comme sur route secondaire, l’Emeya se distingue par un équilibre entre confort, silence et tenue de route. Les suspensions et le châssis traduisent le savoir-faire Lotus, avec une voiture qui reste précise sans devenir fatigante. La vitesse maximale comprise entre 250 et 256 km/h illustre son potentiel, mais au quotidien, c’est surtout la facilité de conduite et la sérénité à rythme soutenu qui marquent les esprits.
Une vision premium de l’électrique
L’habitacle s’inscrit dans une approche résolument moderne, où la technologie accompagne l’usage sans le compliquer. L’interface, les aides à la conduite et la gestion de l’énergie visent à simplifier l’expérience, notamment sur longs trajets. L’Emeya s’adresse ainsi à ceux qui veulent une électrique statutaire, performante et cohérente, capable de remplacer une grande berline thermique sans compromis majeur, tout en offrant le plaisir spécifique d’une propulsion électrique signée Lotus.
À qui s’adresse la Lotus Emeya ?
Points forts
- Performances de tout premier plan avec un vrai ADN sportif
- Recharge ultra-rapide jusqu’à 350 kW adaptée aux longs trajets
- Autonomie WLTP pouvant atteindre 610 km selon versions
- Image premium distinctive face aux berlines électriques classiques
- Équilibre réussi entre confort et dynamisme
Points faibles
- Gabarit imposant en usage urbain dense
- Consommation élevée en conduite sportive
- Positionnement tarifaire élevé
- Image Lotus encore nouvelle sur le segment des grandes berlines