Maserati Grecale
Toutes les versions de la Maserati Grecale
Fiche technique de la Maserati Grecale
Le Grecale électrique repose sur une architecture conçue pour offrir des performances immédiates sans sacrifier l’efficience. Avec une puissance de 410 à 410 kW et un 0 à 100 km/h abattu en 4,1 s, les accélérations sont franches, idéales pour les insertions rapides ou les dépassements sereins. La vitesse maximale de 220 km/h reste symbolique, mais elle traduit surtout une réserve de puissance confortable à toutes les allures.
La batterie de 105,0 à 105,0 kWh permet une autonomie WLTP annoncée jusqu’à 501 km, cohérente avec un usage polyvalent. En pratique, cela signifie des semaines de trajets quotidiens sans recharge pour beaucoup d’utilisateurs. La recharge AC jusqu’à 22,0 kW facilite la vie à domicile ou au travail, tandis que la charge rapide DC à 150 kW permet de récupérer de l’autonomie lors des longs parcours, limitant les temps d’arrêt sur autoroute.
Autonomie
| Autonomie WLTP | 501 km |
| Consommation WLTP | 239 Wh/km |
Batterie
| Batterie (brute) | 105,0 kWh |
| Architecture | 400 V |
Performances
| 0-100 km/h | 4,1 s |
| Puissance | 410 kW |
| Couple | 820 Nm |
| Vitesse max | 220 km/h |
Recharge
| Charge AC (max) | 22,0 kW |
| Charge DC (max) | 150 kW |
Dimensions & Poids
| Longueur | 4 865 mm |
| Largeur | 1 948 mm |
| Hauteur | 1 651 mm |
| Empattement | 2 903 mm |
| Poids à vide | 2 555 kg |
| Volume coffre | 535 L |
Présentation de la Maserati Grecale
Avec le Grecale électrique, Maserati ne cherche pas à faire comme tout le monde. Le modèle incarne une interprétation émotionnelle du SUV électrique premium, où le design, le toucher de route et l’ambiance intérieure comptent autant que les chiffres. Dès les premiers kilomètres, on retrouve cette sensation typiquement Maserati : une voiture qui ne se contente pas d’être efficace, mais qui cherche à créer un lien avec son conducteur, même dans un contexte électrique.
Un SUV pensé pour le quotidien… et les envies
Le Grecale s’intègre naturellement dans une vie active. En ville, son gabarit reste maîtrisable et la conduite électrique apporte silence et douceur dans les trajets quotidiens. Sur route et autoroute, l’autonomie et la stabilité permettent d’envisager de longs déplacements sans appréhension particulière. Ce n’est pas un SUV utilitaire, mais il offre suffisamment d’espace et de polyvalence pour répondre aux besoins d’un foyer, tout en conservant une vraie personnalité.
Le luxe italien à l’ère électrique
L’intérieur et l’expérience globale traduisent une vision du luxe tournée vers le plaisir d’usage. Qualité perçue, technologies embarquées et confort de roulage participent à une ambiance haut de gamme, sans tomber dans l’ostentation. En contrepartie, le Grecale assume certains compromis : une consommation WLTP de 239 à 239 Wh/km et un positionnement tarifaire élevé. Mais pour ceux qui recherchent un SUV électrique distinctif, performant et valorisant, il s’impose comme une alternative crédible aux références plus consensuelles du segment.
À qui s’adresse la Maserati Grecale ?
Points forts
- Performances élevées avec des accélérations dignes d’un SUV sportif.
- Autonomie WLTP jusqu’à 501 km adaptée à un usage polyvalent.
- Recharge AC 22 kW pratique pour le quotidien.
- Design et ambiance intérieure distinctifs et valorisants.
- Image de marque Maserati fortement différenciante sur le marché électrique.
Points faibles
- Consommation élevée par rapport à certains concurrents plus efficients.
- Positionnement tarifaire réservé à un public averti.
- Gamme volontairement courte, moins de choix de configurations.
- Réseau et écosystème moins étendus que chez certains acteurs généralistes.
