MG Cyberster Trophy
Autonomie et Consommation
La MG Cyberster Trophy affiche une autonomie WLTP de 509 km avec une consommation de 16.7 kWh/100km. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 381 km pour une consommation de 19.2 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.11 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 509 km | 16.7 kWh/100km | 1.84 l/100km |
| * Estimation réelle | 381 km | 19.2 kWh/100km | 2.11 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La MG Cyberster Trophy développe une puissance de 250 kW (340 ch) avec un couple de 475 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 5.00 secondes, pour une vitesse maximale de 195 km/h. Équipée d'une transmission Propulsion, cette MG offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Couple | 475 Nm |
| Vitesse maximale | 195 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 5.00 s |
Batterie
La MG Cyberster Trophy est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 77 kWh , dont 73,2 kWh sont réellement utilisables .
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 77 kWh |
| * Capacité utile | 73,2 kWh |
| Cathode | Aucune donnée |
| Nombre de cellules | Aucune donnée |
| Format des cellules | Aucune donnée |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | Aucune donnée |
| Configuration | Aucune donnée |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | Aucune donnée |
| Kilométrage garanti | Aucune donnée |
Recharge
La MG Cyberster Trophy accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 144 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 4h26 |
| * Vitesse de charge | 59 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 144 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 31 min |
| * Vitesse de charge | 504 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La MG Cyberster Trophy mesure 4 535 mm de long , 1 913 mm de large et 1 329 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 960 kg et offre un volume de coffre de 249 litres , extensible jusqu'à 249 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 535 mm |
| Largeur | 1 913 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 2 110 mm |
| Hauteur | 1 329 mm |
| Empattement | 2 690 mm |
| Poids à vide | 1 960 kg |
| PTAC | 2 110 kg |
| Charge utile max | 225 kg |
| Volume coffre | 249 l |
| Volume coffre max | 249 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Aucune donnée |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | Aucune donnée |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 2 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Barres de toit | Aucune donnée |
| ISOFIX | Aucune donnée |
| Sièges ISOFIX | Aucune donnée |
| Pompe à chaleur | Aucune donnée |
| Pompe à chaleur (série) | Aucune donnée |
| Plateforme dédiée VE | Oui |
Autres versions du Cyberster
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).