Peugeot e-208 GTi (MY26)
Autonomie et Consommation
La Peugeot e-208 GTi (MY26) affiche une autonomie WLTP de 375 km avec une consommation de 15.9 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 351 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 281 km pour une consommation de 18.3 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 2.01 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 375 km | 15.9 kWh/100km | 1.75 l/100km |
| WLTP (TEH) | 351 km | 17.1 kWh/100km | 1.88 l/100km |
| * Estimation réelle | 281 km | 18.3 kWh/100km | 2.01 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Peugeot e-208 GTi (MY26) développe une puissance de 207 kW (281 ch) avec un couple de 345 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 5.50 secondes, pour une vitesse maximale de 180 km/h. Équipée d'une transmission Traction avant, cette Peugeot offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 207 kW (281 ch) |
| Couple | 345 Nm |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Transmission | Traction avant |
| Accélération 0-100 km/h | 5.50 s |
Batterie
La Peugeot e-208 GTi (MY26) est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 54 kWh , dont 51,3 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NMC811 composée de 102 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 54 kWh |
| * Capacité utile | 51,3 kWh |
| Cathode | NMC811 |
| Nombre de cellules | 102 |
| Format des cellules | Prismatic |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | 377 V |
| Configuration | 102s1p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Peugeot e-208 GTi (MY26) accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 107 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h07 |
| * Vitesse de charge | 62 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 107 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 30 min |
| * Vitesse de charge | 394 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Non |
| Automatique via navigation | Non |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Oui |
| Puissance max de sortie | 3,60 kW AC |
| Prise(s) extérieure(s) | 1 x Type 2 (Adapter) |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Peugeot e-208 GTi (MY26) mesure 4 100 mm de long , 1 771 mm de large et 1 405 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 1 610 kg et offre un volume de coffre de 309 litres , extensible jusqu'à 1 118 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 100 mm |
| Largeur | 1 771 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 1 960 mm |
| Hauteur | 1 405 mm |
| Empattement | 2 556 mm |
| Poids à vide | 1 610 kg |
| PTAC | 1 987 kg |
| Charge utile max | 452 kg |
| Volume coffre | 309 l |
| Volume coffre max | 1 118 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | Aucune donnée |
| Attelage possible | Non |
| Remorquage freiné | Aucune donnée |
| Remorquage non freiné | Aucune donnée |
| Charge toit max | Aucune donnée |
| Charge verticale max | Aucune donnée |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) | Aucune donnée |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 2 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Oui |
| Plateforme dédiée VE | Non |
Autres versions du e-208
Comparatifs populaires
Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).