Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24)
Ce véhicule n'est plus commercialisé
Ce modèle n'est plus commercialisé depuis September 2024. Les informations présentées sont fournies à titre indicatif pour comparaison avec les modèles actuels.
Voir toutes les versions du 2Autonomie et Consommation
La Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24) affiche une autonomie WLTP de 532 km avec une consommation de 14.8 kWh/100km. En conditions optimales (TEH), ce véhicule électrique peut atteindre jusqu'à 495 km d'autonomie. En conditions réelles (trajet mixte, température moyenne), l'autonomie estimée est d'environ 385 km pour une consommation de 17.0 kWh/100km, ce qui équivaut à seulement 1.87 l/100km en équivalent essence.
| Mesure | Autonomie | Consommation | Équivalent essence |
|---|---|---|---|
| WLTP (TEL) | 532 km | 14.8 kWh/100km | 1.63 l/100km |
| WLTP (TEH) | 495 km | 15.9 kWh/100km | 1.75 l/100km |
| * Estimation réelle | 385 km | 17.0 kWh/100km | 1.87 l/100km |
Comprendre les mesures WLTP
Estimateur d'autonomie réelle
Performances
La Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24) développe une puissance de 200 kW (272 ch) avec un couple de 490 Nm. Ce véhicule électrique abat le 0 à 100 km/h en seulement 6.40 secondes, pour une vitesse maximale de 205 km/h. Équipée d'une transmission Propulsion, cette Polestar offre des performances dynamiques tout en conservant l'efficacité énergétique propre aux véhicules électriques.
| Puissance | 200 kW (272 ch) |
| Couple | 490 Nm |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Accélération 0-100 km/h | 6.40 s |
Batterie
La Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24) est équipée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité brute de 69 kWh , dont 65,6 kWh sont réellement utilisables . Cette batterie utilise une cathode en NCM composée de 288 cellules , garantissant une densité énergétique optimale et une longévité accrue. La batterie est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km , assurant une tranquillité d'esprit sur le long terme.
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Capacité brute | 69 kWh |
| * Capacité utile | 65,6 kWh |
| Cathode | NCM |
| Nombre de cellules | 288 |
| Format des cellules | Prismatic |
| Architecture | 400 V |
| Tension nominale | 355 V |
| Configuration | 96s3p |
| Référence | Aucune donnée |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage garanti | 160 000 km |
Recharge
La Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24) accepte une puissance de charge AC jusqu'à 11 kW pour la recharge à domicile et jusqu'à 135 kW en charge rapide DC .
Recharge à domicile
| Port de charge | Type 2 |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 11 kW AC |
| * Temps de charge (20-80%) | 3h58 |
| * Vitesse de charge | 67 km/h |
Recharge rapide
| Port de charge | CCS |
| Emplacement du port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance max | 135 kW DC |
| * Temps de charge (20-80%) | 30 min |
| * Vitesse de charge | 534 km/h |
| Autocharge supporté | Oui |
| Plug & Charge supporté | Non |
| Protocole supporté | Aucune donnée |
| Préconditionnement possible | Oui |
| Automatique via navigation | Oui |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| V2L supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| Prise(s) extérieure(s) | - |
| Prise(s) intérieure(s) | - |
| V2H via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2H via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via AC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
| V2G via DC supporté | Non |
| Puissance max de sortie | - |
Calculateur de Recharge
Estimez votre temps et coût de recharge
Wallbox domestique
11 kW
Tarif moyen
0,30 €/kWh
Temps de charge
--
Énergie ajoutée
--
Autonomie gagnée
--
Coût estimé
--
Dimensions et Poids
La Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24) mesure 4 606 mm de long , 1 859 mm de large et 1 479 mm de haut . Ce véhicule électrique affiche un poids à vide de 2 019 kg et offre un volume de coffre de 405 litres , extensible jusqu'à 1 095 litres sièges rabattus .
| Longueur | 4 606 mm |
| Largeur | 1 859 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 1 985 mm |
| Hauteur | 1 479 mm |
| Empattement | 2 735 mm |
| Poids à vide | 2 019 kg |
| PTAC | 2 450 kg |
| Charge utile max | 506 kg |
| Volume coffre | 405 l |
| Volume coffre max | 1 095 l |
| Volume Frunk (coffre avant) | 41 l |
| Attelage possible | Oui |
| Remorquage freiné | 1 500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Charge toit max | 75 kg |
| Charge verticale max | 90 kg |
Informations diverses
| Nombre de places | 5 |
| Note de sécurité (NCAP) |
(5/5)
|
| Type de carrosserie | Liftback Sedan |
| Barres de toit | Non |
| ISOFIX | Oui |
| Sièges ISOFIX | 3 |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Pompe à chaleur (série) | Non |
| Plateforme dédiée VE | Non |
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Galerie photos
* Estimations : Les valeurs marquées d'un astérisque sont des estimations calculées. La capacité utile correspond à 95% de la capacité brute de la batterie. Les temps et vitesses de charge sont calculés avec un rendement de 90%. Pour la recharge rapide DC, la puissance moyenne utilisée est estimée à 65% de la puissance maximale. Les valeurs de consommation et d'autonomie peuvent varier selon les conditions réelles d'utilisation (température, style de conduite, état de la batterie, puissance réelle de la borne, etc.).