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Porsche Macan Electric

Avec le Macan Electric, Porsche fait entrer son SUV compact dans l’ère du 100 % électrique. Peut-on vraiment retrouver l’ADN sportif de la marque dans un usage quotidien électrifié ? Ce modèle promet de concilier plaisir de conduite, autonomie rassurante et polyvalence familiale, sans renier l’exigence Porsche.
Porsche Macan Electric
641 km
autonomie
100 kWh
batterie
5.7 s
0-100 km/h
170 Wh/km
consommation

Toutes les versions de la Porsche Macan Electric

Le Macan Electric se décline autour d’une gamme volontairement lisible, pensée pour couvrir des besoins variés sans perdre l’identité du modèle. Une seule génération est proposée, avec des déclinaisons qui jouent sur le niveau de performance et d’équipement plutôt que sur des carrosseries différentes. Cette logique permet de choisir un Macan Electric plus orienté confort et efficience, ou au contraire plus sportif, tout en conservant la même base technique. La cohérence de gamme facilite la projection : quel que soit le choix, on retrouve le même équilibre entre standing, technologies modernes et sensations de conduite typées Porsche.
Porsche Macan Electric
Autonomie
641 km
Batterie
100.00 kWh
0-100 km/h
5.70 s
Consommation
170 Wh/km
Charge AC
11 kW
Charge DC
270 kW
Poids
2 295 kg
Coffre
540 L

Fiche technique de la Porsche Macan Electric

Le Macan Electric repose sur une architecture moderne pensée pour l’électrique. Sa batterie de 100,0 kWh autorise une autonomie WLTP pouvant atteindre 641 km, ce qui se traduit concrètement par des semaines de trajets domicile-travail sans recharge, ou de longs déplacements autoroutiers bien maîtrisés. Avec une consommation annoncée autour de 170 Wh/km, il montre que performance et efficience peuvent cohabiter, à condition d’adapter son style de conduite.

La recharge est un autre pilier de l’expérience. En courant continu, le Macan Electric accepte jusqu’à 270 kW, permettant de récupérer rapidement de l’autonomie lors des pauses sur longs trajets. À domicile ou au bureau, la recharge AC jusqu’à 11,0 kW s’intègre facilement dans un quotidien organisé. Côté performances, l’accélération de 5,7 s de 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 220 km/h rappellent que ce SUV reste avant tout une Porsche, avec des sensations immédiates et linéaires propres à l’électrique.

Autonomie

Autonomie WLTP 641 km
Consommation WLTP 170 Wh/km

Batterie

Batterie (brute) 100,0 kWh
Architecture 800 V

Performances

0-100 km/h 5,7 s
Puissance 250 kW
Couple 563 Nm
Vitesse max 220 km/h

Recharge

Charge AC (max) 11,0 kW
Charge DC (max) 270 kW

Dimensions & Poids

Longueur 4 784 mm
Largeur 1 938 mm
Hauteur 1 623 mm
Empattement 2 893 mm
Poids à vide 2 295 kg
Volume coffre 540 L

Présentation de la Porsche Macan Electric

Le Porsche Macan Electric incarne une transition stratégique pour la marque. Il ne s’agit pas simplement d’électrifier un modèle existant, mais de proposer un SUV pensé dès le départ pour cette motorisation. À l’usage, cela se traduit par un comportement routier précis et une sensation de maîtrise qui parlent immédiatement à ceux qui connaissent Porsche. En ville comme sur route, le silence de fonctionnement renforce la perception de qualité, tandis que les reprises instantanées facilitent chaque insertion ou dépassement.

Un SUV électrique taillé pour le quotidien

Au quotidien, le Macan Electric se montre étonnamment polyvalent. Son gabarit reste compatible avec les contraintes urbaines, tout en offrant une position de conduite valorisante et rassurante. Les trajets domicile-travail se font sans stress grâce à une autonomie confortable et à une gestion énergétique bien calibrée. Sur route, les longs parcours deviennent plus sereins : la stabilité à haute vitesse et l’insonorisation soignée transforment les kilomètres en moments de conduite apaisés, loin de l’image parfois austère des SUV électriques.

À l’intérieur, Porsche soigne l’expérience conducteur. L’ergonomie est claire, orientée vers celui qui conduit, et les technologies embarquées accompagnent sans surcharger. Le Macan Electric s’adresse autant à l’amateur de conduite qu’à la famille exigeante, capable d’enchaîner les usages sans compromis majeur. Il assume cependant un positionnement premium : le tarif et certaines options rappellent que l’on est chez Porsche. Mais pour ceux qui recherchent un SUV électrique au caractère affirmé, capable de mêler image, efficacité et plaisir, le Macan Electric trouve une place à part sur le marché.

À qui s’adresse la Porsche Macan Electric ?

Usage principal
Trajets quotidiens, déplacements professionnels et longs voyages occasionnels avec un SUV électrique performant.
Profil conducteur
Conducteur exigeant, sensible à l’image Porsche et au plaisir de conduite, souhaitant passer à l’électrique.
Budget & logique d’achat
Positionnement premium, avec un budget conséquent assumé pour la technologie et la marque.
Recharge
Recharge à domicile recommandée, complétée par des recharges rapides sur autoroute.
Confort & habitabilité
Confort élevé, ambiance haut de gamme et excellente stabilité sur longs trajets.

Points forts

  • Identité Porsche préservée malgré l’électrification
  • Autonomie WLTP jusqu’à 641 km adaptée aux longs trajets
  • Recharge rapide DC jusqu’à 270 kW
  • Performances élevées et accélérations instantanées
  • Qualité de finition et image premium

Points faibles

  • Prix élevé face à certains concurrents électriques
  • Options rapidement coûteuses
  • Consommation sensible au style de conduite
  • Gamme volontairement resserrée, moins de choix techniques
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